Възвратен механизъм/водач под педала на съединителя

[rossenvn]

Мерси! Утре ще се опитам да го сваля.

Не се стърпях и го свалих. Счупена пружина и оста беше излязла. Ще се обикаля по моргите явно. Големия проблем е, че не мога да уцеля мястото на задния край. Сякаш пластмасата беше залепена с нещо към ламарината на купето /приличаше ми на болкит, но по-твърдо и лепкаво/. Някакъв канал ли трябва да търся?

[svrusev]

Задължително ли трябва да е от Алфа 166? Не може ли да е от друг модел или друга марка?
_______________________________________________
Alfa romeo 166 T.Spark 2.0 2002г. 6 степена кутия. 9.7 на 100

[136]

Аз имах проблем с двете лагерчета които са на педал.Така блокира че си остана на пода и не можех да го издърпам.лагерчетата са иглени и са по 10 на лева.Често са и проблем за тази ос с пружината ,натоварват е.

[vladeto_]

Да ползвам темата че моя съединител много лошо скърца при бавно отпускане на педала,а сега в това топло време е нещо стращно...някви предложения кво да го правя...?

[Zarini]

Да ползвам темата че моя съединител много лошо скърца при бавно отпускане на педала,а сега в това топло време е нещо стращно...някви предложения кво да го правя...?

И аз се присъединявам към въпроса - долу е пълно с пластмаси и точно две от тях гадно трият една в друга, ама кои точно??!! Напръсках всичко там с бяла грес на спрей /уж ставала и за пластмаса/ и уж помогна малко, ама пак се обажда

[danchev63]

Мерси! Утре ще се опитам да го сваля.

Не се стърпях и го свалих. Счупена пружина и оста беше излязла. Ще се обикаля по моргите явно. Големия проблем е, че не мога да уцеля мястото на задния край. Сякаш пластмасата беше залепена с нещо към ламарината на купето /приличаше ми на болкит, но по-твърдо и лепкаво/. Някакъв канал ли трябва да търся?

Колега и при мен беше счупена пружината.Аз съм със 156 1,9 JTD ама като гледам е същата. Дадох старата на една фирма дето пренавива - като тества силата за да се получи същата. Дадох на майстор да сложи новата и той каза че имало лека вдлъбнатина която само с напипване се усеща и там се заклинва тая джаджа. Няма видимо оформен канал. Не съм сигурен но мисля че функцията е да връща педала след натискане, докато беше счупена единствено трябваше да придърпам с крак леко педала до крайно положение. Иначе си работеше и без нея.

[speеdddddd]

Скърцане може да идва и от самата ос на педала .
При мене беше така ,сега ме е яд ,че не направих фотосесия ,че всичко бях разглобил .
Първо мислих ,че е от цилиндърчето видимата част , която се вижда и без махане на кората , напръсках го с масло на спрей ,нямаше ефект.
Втора стъпка махане на пружината на педала , нямаше такава мъка и псуване . механизма се държи с една зегерка от вътрешната страна (от към страната на педала за спирачката) трябва да го напипате с ръка и с нокът да го дръпнете към педала на спирачката (сори ,че не го снимах) достатъчно е 1 мм да мръдне и вече може да излезе надолу или нагоре според зависи на къде е зъвъртян среза на зегерката . Щифта се избива най лено с клещи . Хващате с тях малко на чорчек така ,че от вътрешната страна да натискат щифта ,а от другата страна да са захапали на ръбчето (не на щифта)
След като излезе 1 см го хващате с клещите от другата страна и го дърпате. След тая процедура бутате целият механизам надолу-нагоре и ще изпадне все на някъде , от към купето с нищо не е закрепен има една лека издатина дето само с напипване се усеща .При мене се оказа, че и там всичко е наред и педела продължаваше да скърца .
За да свалите оста на педала трябва да хванене една тресчотка с камък 13 и един ключ пак 13 .Оста е доста дълга и свършва чак над педала за газта .
Развиват се гайките (две са , поне при мен ) и после щифта се вади лесно посока шофьорската врата .
Беше толкова исъхнал ,че даже имаше , черти по него от износване .... намазах го с грес и обратно ..
За да свалите тази ос трябва задължително да се махне пружината която е и най ебана за махане и още повече за слагане ,иначе педала се посуква много и става тегаво , педала не се сваля , държи го цилиндърчето отдолу .
Процедурата по връщане на пружината е следната .
Събират се трите части както трябва да седят, коленичите пред колата и само с ръце без да си навирате главата под таблото и на пипане се напасва първо, задната чепората част се слага на издатината на пода и после от горе но долу с яките палци се натиска пружината назад и същевременно надолу .
Щифта пак с клещи се набива

[Pepo]

Всичко е вярно, но с една забележка - щифта на педала си го вадил ненужно.

[branny]

аз карам без това нещо от доста време,един ден го намерих в краката ми ....

[svrusev]

аз карам без това нещо от доста време,един ден го намерих в краката ми ....

И аз така...
__________________________________________________ ___
Alfa romeo 166 T.Spark 2.0 2002г. 6 степена кутия. 9.7 на 100

[fallen]

И аз така...
__________________________________________________ ___
Alfa romeo 166 T.Spark 2.0 2002г. 6 степена кутия. 9.7 на 100

skoro vleznah v saita,imam problem sus suedinitelq, pedala mi pada neprekusnato,hidravlikata se pulni s vuzduh , a si4ki maistori lujat li lujat...
...posledniq mi vika 4e e nameril nekuv 6tift deto svurzval pompata na diska s marku4a na hidravlikata, det ne bil nein,bilo vurzano s tel (ot predi6niq maistor) i samoru4no napraveniq takuv izlizal ot kanala
nznam ve4e kvo da praa....
aaa zabravih da kaja 4e sam v Atina i tuk diesel-a e zabranen i nema ama BA6 nema nikvi 4asti za neq
govora za 147 jtd

[undy]

здравейте,колеги,и на мен ми остава педала на съед.до половината,но не всеки път.да разбирам ли,че проблема е от същата пружина за която стана дума.......или нещо съед-ля си е тръгнал.........

[Pepo]

По-вероятно помпата да е тръгнала

[Mury]

здравейте,колеги,и на мен ми остава педала на съед.до половината,но не всеки път.да разбирам ли,че проблема е от същата пружина за която стана дума.......или нещо съед-ля си е тръгнал.........

Ако пружината е на място,помпата си заминава

[Pepo]

И без пружина да е, пак няма начин да пада до половината. Ако всичко останало е наред, педалът си стои горе.