Възраждането на GIULIETTA 1.6

[Triptih]

Здравеите
Доиде времето и аз да се похваля с моята първа(надявам се не последна)класика.
Всичко стана супер случаино.Рових се из mobilen безпричинно и попаднах на обявата жулиета 1.6.Оказа се че е наблизо,отидох,видях яреших да рискувам и я взех.Колата е с двигател 1.6 1984г. с два двоини карборатора делорто,нов съединител и добри спирачки.Дотук с хубавите новини.Липсва водна помпа,стартер и други чаркове.На собсвеника му писнало да я ремонтира(зъбните колела които държат веригата са здали багажа)и я спира от движение преди 2 години.Купето за годините е в добро състояние, с дребни ръжди(моята 33 90г. имаше много повече ръжда).Скоростната кутия ми се струва,че малко тропа като включвам на предавка,но може и да си втълпявам,тъи като досега не съм имал честа да седя в Жулиета.Отзад е леко вдлъбната ламарината,и е пукнато предното стъкло.Иначе не е удряна.Колата е бракувана,дано не се окаже сериозен проблем.
Сбъдна се наи-съкровената(автомобилна)мечта,да притежавам Жулиета.Автомобила е уникален.Старите коли притежават една особена аура,излъчват благородство.Няма такъв стилен и спортен волан,такова диво и дизаинерско табло.Въобще като седнеш и си в друг свят.Никоя нова кола не ти предлага такова удоволствие.
Отплеснах се.Та пиша,защото не съм много в час с технологийте и ще ви досаждам и задавам много глупави(ама наистина много)въпроси.Ще пиша какво правя по нея,за да ме надзиравате и ако бъркам да ме биете по ръцете
Идеята е да стегна колата лека полека и да я вкарам в движение.Няма да е кола за всеки ден.Основно мисля да я използвам за удоволствие и да бъде "екипирана" за дрифт.
Първия ми въпрос е откъде да започна?
Благодаря за вниманието
Ето и снимки на двете ми кончета заедно (това е първата им среща,дано не се ревнуват)

[Venci]

Поздравления за новата придобивка! Аз съм насреща и ще помагам с каквото мога. Моят първи съвет към теб е да решиш за себе си какво точно искаш от тази кола и за какво ще я ползваш. Дали искаш автентичност или искаш спорт, дрифт, драг и т.н. Това ще ти даде насока от самото начало как и с какви части ще възстановяваш колата. Имай в предвид, че преди всичко трябва да се погрижиш за купето. Където има ръжди да се изрежат, изкърпят обработят и т.н. Щом имаш купе всичко друго е много по-лесно.

[Da_Fuse]

Здравей колега и честито за придобивката! Пиши и не се притеснявай да питаш за каквото и да е било. Насреща сме да ти помагаме с каквото можем. Слушай Venci той знае! Жалко е че си от Пловдив, няма значение че няма да мога пряко да взема участие във възтановяването, но нали за това е форума!

[MainaCore]

Поздравления колега!!! Колата е много готина и ти пожелавам много да те радва. Венци ти е казал сичко, ако мога да помогна - пиши ми, поне съм ти наблизо, а сега и ние почваме да правим една жулиета, но в друга насока

[Dexer]

Честито и от мен! Хубаво ми е да виждам такива теми в нашия раздел. Пожелавам ти да я напълниш с постове и снимки от възстановяването на Жулиетата

[Ts_Iliev]

Честито и от мен... Жулиетата е от най- уважаваните Алфи. Относно факта че е бракувана... ако я реставрираш няма да имаш проблем с регистрацията (аз съвсем скоро минах по тоя път). Как е с боята... има ли нужда от нова. И вземи поизчисти мотора за начало. Всеки фен може да ти помага- Венци най много.

[AnastasKOSTOV-REX]

Колега имам 2 giuliett-и за донор.Едното купе е в доста добро състояние с минимални липси.2 броя tranzaxel-а(скоростни кутии) много добри , 2.0 мотор със със счупено бутало на четварти , 1.6 мотор ... без ресурс(говоря за валове и ризи и глава , иначе всичко останало става) , 2 броя de dion-bouton(задно окачване) много добри.Няма да изброявам.Ако имаш нужда ще се радваме да помагаме.Има ми данните в профила.Поздрави!

[Kris]

такива скрап изпълнения ми пълнят душата ... евала

[Triptih]

Благодаря за хубавите пожелания.Почнах я вече,макар и бавно.Свалих решетката,радиатора и предната броня.Надявам се тези дни да намеря повече време,да сваля наи накрая двигателя и да видя как е.Боята е добра.По тавана,капака и багажника има големи петна от слънцето.Дали стартер от 75 може да пасне на жулиета?Колата не държа да я правя автентична.Искам да я скъсам от каране.Да се наситя на алфа със задно.

[Da_Fuse]

Дааа стартера става както и още доста неща по двигателя. Питай каквото ти трябва и каквото не ти е ясно.

[Triptih]

Бавно,но славно ремонта вървиколицата се оказа ,че не е пожалена от богинята на смърта-ръждата.Остана големия въпрос как ще сваля двигателя.Единствения вариант е да хвана 3-4 силнии да го вдигнем с вериги и лостове.Обаче като го гледам двигателя хич не е малък.Въпроса ми е ще успеем ли?Някои правил ли го е?

Как се сваля задната броня по ангелите.Търся ,ровя не намирам как се маха това чудо.А за задното гърне направо не виждам как ще излезе.Свалих цялата аусповаха система без наи задното гърне.Него го свалих от колата,но има чупки и така се оплита в задния мост,ченяма излизане

[BillyBoy`]

Трудно излиза на 75-та която разглобихме доста зор видяхме но преди всичко трябва да си много упорит и зареден със моного нерви

[pe6kata212]

Малко късно от моя страна,но все пак,Честита ти придобивка.С две думи този мотор не се сваля като на нормалните автомобили,тук се тръгва отзад на пред т.е откачва се предната част на дедиона ,висящия лагер на кардана и скоростния лост,отвиват гайките на предното каре и всичко това се избутва назад за да могат да излязат шпилките на маховика от карто,съответно се откачва задния тампон на двигателя,двата странични и не битрябвало да има проблем с излизането на двигателя.За твое улеснение свали изпускателните колектори и карбураторите за да не ти пречат.
Въпросче
гледам колата е била с оригинална газова уредба,двигателя изобщо работи ли,защото все пак всички знаем ,че тези алфи не понасят газта и обикновенно съсипват главите.

[Triptih]

Двигателя е сдал багажа.Зъбните колелета са объркали всичко-счупени са.Газовата е махната.Нищо друго не се знае за двигателя,докато не се отвори.

[75TwinSpark]

Що бре Пешка,тоя двигател излиза без да се сваля кардан,нито да са разкачва дедиона,откача се само кардана от маховика,и двигателя излиза с камбаната директно