При спускане по наклон с включена скорост - самата инерция на колата движи буталата на ДБГ-то. Поради това се получава по бърз ход и от там - недобре изгоряла смес, която се изхвърля след което се възпламенява в ауспуха
Дано да сте ме разберете какво искам да кажа :P