Като казваш че колата ти гасне на 3000хил оборот, това на студено, на топло или няма значение ??
Работя във една фирма тука кадето правим точно чипове за дачици (тип Hall) и по принцип дефектите много честно са вързани със температура.
Иначе нека да цитирам Elearn, процедурата за дягностика ако двигатела на Алфа 166 ЖТД гасне :
0) Има ли нафта във резервоар ? (найстина го пишат...)
1) Диагностика
- има ли връзка със ЕКУ-то ?
- има ли изписани грешки ?
2) Контрол горивен филтър за вода или мръсотии -> ако има да се чисти
3) Горивна помпа ниско налягане (за бръщането към резервоар) --> ако налягане е по голям от 1 бар, запушено е някаде
4) Горивна помпа ниско налягане (за към филтър)
- Отечки ? да се оправят
- Налягане по ниско от 1.8 бар ? клапани или помпа е за смяна
- Налягане по високи от 3.5 бар ? клапани за смяна
5) Отечки от инжекторите --> да се сменят виновните
6) Помпа висико налягане
- налягане по нисък от 150 бар ? помпа за смяна
- отечки ?
7) Край....Смени колата...
Споръд мене, ако имаш проблем със някъв дачик, би трябва да се види още на диагностика.
Дано да е полезно. Успех.