свещи за 33 1.7 16v

[Venci]

Момчета! Дано не е късно! Не купувайте свещи NGK АУТОХЕЛП!!! Тяхната ма**ца! Аз бях купил моите октомври месец. Сложих ги тогава и съм карал колата няколко пъти и после я вкарах в бокса. Онзи ден като стана време да я изкарвам се оказа че 3 от свещите не работят .

[ALFA33S16V]

NGK PFR6B - 100 000км.
LODGE 25HL - 40 000km.
Denso IK20 - 150 000km.

[Bobo]

NGK PFR6B - 100 000км.
LODGE 25HL - 40 000km.

Да ма и НЖК и Лодж от повече от година не съм видял свястно работещи тука явно само менте се внася Аз се убедих че венци е прав

[pitbull]

Смених два комплекта ГОЛДЕН ЛОГЖ ,с първия работи около седмица нормално и после почна да дава ядове вторите работиха малко повече ама и те здадоха багажа,в момента съм с тях, изпусна ли я да я задава няма палене,само сваляне и почистване му е майката дърпане непомага,а на студено пали на 2-3 цилиндъра напоследък прекъсва и на топло и студено .Бобо май ще ти я карам ,ако си съгласен на диягностика.

[Boxer]

аз имах такъв проблем преди бая време, но при мен се оказа, че е от регулатора за налягането на бензина
палеше трудно цапаше сфещите палеше на колкото си иска цилиндри и такива работи

[Lucky]

Е значи да си слагам оргиналният Голдън така ли излиза

[Bobo]

Смених два комплекта ГОЛДЕН ЛОГЖ ,с първия работи около седмица нормално и после почна да дава ядове вторите работиха малко повече ама и те здадоха багажа,в момента съм с тях, изпусна ли я да я задава няма палене,само сваляне и почистване му е майката дърпане непомага,а на студено пали на 2-3 цилиндъра напоследък прекъсва и на топло и студено .Бобо май ще ти я карам ,ако си съгласен на диягностика.

С диагностиката нямаш ядове карай я

Аз ви препоръчвам да купувате денсо, от него все още няма оплаквания

[рали]

аз съм с BOSH F7DTC не можах да намеря никаде NGK PFR6B и те нещо не са свет а GL абсурд не стават за 16ки

[ALFA33S16V]

Смених два комплекта ГОЛДЕН ЛОГЖ ,с първия работи около седмица нормално и после почна да дава ядове вторите работиха малко повече ама и те здадоха багажа,в момента съм с тях, изпусна ли я да я задава няма палене,само сваляне и почистване му е майката дърпане непомага,а на студено пали на 2-3 цилиндъра напоследък прекъсва и на топло и студено .Бобо май ще ти я карам ,ако си съгласен на диягностика.

Виж дали не ти е обърната бубината. При мен го имаше и този момент

[pitbull]

Смених два комплекта ГОЛДЕН ЛОГЖ ,с първия работи около седмица нормално и после почна да дава ядове вторите работиха малко повече ама и те здадоха багажа,в момента съм с тях, изпусна ли я да я задава няма палене,само сваляне и почистване му е майката дърпане непомага,а на студено пали на 2-3 цилиндъра напоследък прекъсва и на топло и студено .Бобо май ще ти я карам ,ако си съгласен на диягностика.

Виж дали не ти е обърната бубината. При мен го имаше и този момент

как трябва да е вързана правилно

[ALFA33S16V]

Ако ти е BOSCH там си пише до клемите - плюса е 12V постоянно (дебела зелена жица), другото е от централата към "-" заедно с още една жица за оборотомера (мисля, че бяха черни със зелено или нещо такова). Ако не ти е BOSCH, значи е сменена и не е за тази кола. Тя работи като обърната и не всяка бубина става за там

[pitbull]

бобината е добре,а сврщи NGK PFR6B ненамерих никаде

[ALFA33S16V]

бобината е добре,а сврщи NGK PFR6B ненамерих никаде

Няма и да намериш. BOSCH имат аналог май, но не съм ги пробвал и са доста скъпи

[ALFA33S16V]

аз съм с BOSH F7DTC не можах да намеря никаде NGK PFR6B и те нещо не са свет а GL абсурд не стават за 16ки

Рали, тези едноелектродни свещи са дърво

[рали]

три електродни са и са нещо посребрени но не стават