Колеги здравейте! Имам въпрос, на колко оборота изключва турбото фабрично, и на колко следва да се включва. Мерси за отзовалите се. Колата от подписа.
Колеги здравейте! Имам въпрос, на колко оборота изключва турбото фабрично, и на колко следва да се включва. Мерси за отзовалите се. Колата от подписа.
Last edited by rusiq86; 15-09-2009 at 13:23.
Gulfstream G650 with Italian design...
няма такива положения като включено/изключено турбо
_______
146 JTD - ex
Renault Megane II 1.5 dci - ex
Nissan Qashkai 2.0 CVT - current
дешифрирай посланието колега, чувал съм че духа постоянно но с различна степен, но съм и убеден че слецд някакви обороти спира да духа, ако е така какво е KПД-то на турбината?
п.п. Имам още един въпрос, моята белисима с алтернатор ли е?
Last edited by rusiq86; 13-09-2009 at 00:45.
Gulfstream G650 with Italian design...
тръгни на първа и веднага сложи втора и натисни газта до доло. кат те залепи за седалката тогава завихря мошно турбото.
алтернатор не е ли тва дет зарежда акумулатора?
Дам това е, но се чудех дали е с алтернатор или с динамо? Просто искам да науча повече за моято любима
Gulfstream G650 with Italian design...
Алернаторът е по-модерната алтернатива на динамото. 156 си е достатъчно модерен автомобил, зада има алернатор.
Относно турбината, най-добре да се попрочете малко за устройството и принципа на работата на комонрейла, турокомпресора и чак тогава, ако има неясноти, да се задават допълнителни въпроси.
На 4500 об турбината не спира да духа, а просто там въртящият момент е далеч от пика си и затова няма ускорение. Спира да духа, когато намалее потока изгорели газове под необходимия минимум за развъртане. Гарантирано не се върти нищо при изгасен двигател
_______
146 JTD - ex
Renault Megane II 1.5 dci - ex
Nissan Qashkai 2.0 CVT - current
Хаха не е ли до 5 набирането не влиза малко след червената
Алфа Ромео 156 1.8 ГИ T.S 98 г.by The Cleaner (Радко шарниро избивача , човека с големия чук!!!)
Фиат Пунто 1.1 6 спид Агу Ex.
И да не забравим да сложим бяла роза върху кубчето скраб което ще остане някой ден от алфати ни ...
Ramstein - Benzin
https://www.youtube.com/watch?v=SEGLhUZRZdY
Абе на нашите JTD-та силата им идва от към 2200 и угасва до към 4100-4200...Самия факт че въртящия момент е в своята кулминация при 4000 оборота говори че след това само развърташ неефективно.
AR 156 2.4 JTD 98' RED ~200 bhp - EX
Seat Toledo 1L 1,9 TDI EX
AUDI A4 Avant B5 1,9 TDI ~150 H.P Quattro
Колега прав си, на 4000 оборота е максималната мощност на двг, а на 2000 е максимално въртящ момент, сега като гледам съм объркал.
Last edited by rusiq86; 15-09-2009 at 01:09.
Gulfstream G650 with Italian design...
Олее, не се бях зачитал в теми някъде месец и първата, която отварям е тотален смях ...
Абе хора, мислете малко преди да пишете ебаси.
Не е нужно всички да са технически грамотни, ама все пак основните неща се учат в училище ...
Срам ...
Но поне е ясно що бсп, гойко и прочее печелят изборите ...
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ
Няма нищо лошо човек да греши и да се учи от грешките си, не виждам нищо смешно. Постът ти е нищо повече от спам колега, не ни даваш полезна информация с него!!!
алфа ромео 156, 1.9 жтд:
- мощност при обороти/ мин. 105/4000
- максимален въртящ момент Нм при обороти/ мин. 255/2000
Last edited by rusiq86; 15-09-2009 at 01:12.
Gulfstream G650 with Italian design...