Колеги май положението е ясно, но все пак да ви питам този теч на снимката от какво е и какви пари може да ми иска майстора горе-долу (колата е 156 2.0ТС), тече когато е студена и запаля и поработи известно време, след това спира да капе:
Колеги май положението е ясно, но все пак да ви питам този теч на снимката от какво е и какви пари може да ми иска майстора горе-долу (колата е 156 2.0ТС), тече когато е студена и запаля и поработи известно време, след това спира да капе:
Last edited by stef_nikolaev; 12-09-2009 at 21:06.
Alfa 156 Selespeed 2001, Alfa 147 Selespeed 2002, Alfa 156 JTS FL Selespeed 2005.
"My engine started rattling like the proverbial biscuit-tin-dwelling skeletal onanist while on holiday in deepest darkest Wales"
Гарнитура на капака на клапаните, операцията не е сложна и няма да е скъпа.
Fiat Punto 1.4GT 1996
Hyundai Tucson 2.0 2007
Renault Clio 1.5 2019
10x, и аз мислех гарнитура, ама не я знам какви пари е + труда, ок щом не е много
Alfa 156 Selespeed 2001, Alfa 147 Selespeed 2002, Alfa 156 JTS FL Selespeed 2005.
"My engine started rattling like the proverbial biscuit-tin-dwelling skeletal onanist while on holiday in deepest darkest Wales"
Смени си я сам бре, махаш бубините, и лулите, към 10 винта и си бомба.....
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Ако не се лъжа гарнитурата беше около 20-тина лева.Смяната можеш и сам,но за предпочитане и по-дълго некапене я намажи с полиеританов силикон(този от черния-пакетажен).
Аз винаги когато правя кола на клиент я мажа,защото става доста по издръжливо и евтино.
А ако не ти е изпечена и втвърдена може и само със силикон да минеш.Но е от гарнитурата де.