OBD Alfa Diag Unidiag EDC15
Колеги,
търсих много по форум преди да направя нова тема но не намерих отговор
Някои успя ли да изполва АлфаДиаг със ЕКУ-то EDC15C5 ??
Аз имам 166 2.4ЖТД и явно или не става със алфадиаг а само със Унигиаг (макар че и там имам няколко вапроси които ще видим малко по късно), или нещо не ми е читаво към настройките.
Някои да има идея ?
На срещата в събота може да пробваме дали ще тръгне.
Видях по другата тема че ще се съберете този уикенд. Не знам още дали ще съм в София но каде смятате по принцип да си направите среща ?Originally Posted by ACEHOB
По всяка вероятност ще е тук - http://clubalfaromeo.com/forum/showp...1&postcount=13
Не можеш да четеш EDC15С5 с alfadiag.Можеш EDC15С7 иКолеги,
търсих много по форум преди да направя нова тема но не намерих отговор
Някои успя ли да изполва АлфаДиаг със ЕКУ-то EDC15C5 ??
Аз имам 166 2.4ЖТД и явно или не става със алфадиаг а само със Унигиаг (макар че и там имам няколко вапроси които ще видим малко по късно), или нещо не ми е читаво към настройките.
Някои да има идея ?
EDC16
Така ,че карай с Unidiag или Uniscan
Last edited by hamel1; 08-09-2009 at 21:01.
АЛФА РОМЕО 166 2,4 JTD ' 99
LANCIA THESIS 2.4 JTD ' 03
Мерси колеги за инфото. След доста опит днес почва да ми стане ясно работата със unidiag и kwp07.
Поради една дълга история, лампата на ербег ми светеше. Без много усилие (но след бая четене по форъми), успях да се конектвам към централа на ербег и изчитих една много тъпа грешка и така не ми свети сега
Оправих си този стандартня кабел ВАГ КОМ със едно копче за да мога и да проверя бързо и ABS. Всичко работи така че до там 6.
Сега със Унидиаг, горе долу ми стана ясно че всъшност се чете или се пише някви параметри във конкретен адрес на ЕКУ-то. Аз го виждам като една голяма таблица за регистер със всичките параметри.
Вув деф фйал (и най важно за ЕДС15С5 = Алфа166 2.4 136кс) са доста стандартни като гледам.
Във дебъг, може дури да си прави ръчно.
Сега 1-вя вапрос, има ли някаде пълно обеснение кой параметри каде се намират / на коя адреса ?
примерно при Бобо проверихме статуса на темпомат (влучен или не) - това е за четене но сигурно има за записване на данни примерно за actuator test.
Сега още по трудно
Може да се вържем успешно към ЕКУ, АБС, Ергег.
По схемата във Elearn, букса за диагностика отива също към централата за аларма (пин 11), имобалйзер (пини най интересно ICS/таблото/климатика (пин 9).
Как да комуникираме със всичко това ??? И какво може да се провери точно ?
За тези който четат това,стигнахте до края на собщението !!
Колега Christweil, би ли ни разяснил ка точно си направил това:
За да ни спестиш и на нас дългото ровене по форумиОправих си този стандартня кабел ВАГ КОМ със едно копче за да мога и да проверя бързо и ABS.
Благодаря ти предварително.
Alfa Romeo 156 1.6TS '98
По закона на Мърфи човек намира нещо, когато не му трябва вечеКолега Christweil, би ли ни разяснил ка точно си направил това:
За да ни спестиш и на нас дългото ровене по форумиQuote:
Оправих си този стандартня кабел ВАГ КОМ със едно копче за да мога и да проверя бързо и ABS.
Благодаря ти предварително.
Пост от колегата AlfaMan
http://www.programatoribg.com/vagcom/index.htm
Това е кабела за alfadiag.
Обаче да те предупредя, ако смяташ да ползваш с него UniDiag и по конкретно KPW7.1 (за връзка с Airbeg-а и ABS-a) ще трябва да го доработиш - да сложиш едно 3 позиционно ключе, което да прехвърля към пин 7 (ECU на мотора) съответно пин 1 (ECU - ABS) или пин 3 (ECU - Airbag).
Alfa Romeo 156 1.6TS '98
Можете да видите как съм си направил моя кабел.
http://clubalfaromeo.com/forum/showt...t=41265&page=3
Fiatecuscan за 166 2.4 поддържа 2 еку-та
Bosch EDC15 Diesel Injection (2.4)
Bosch EDC15C7 CF3/EOBD Diesel Injection (2.4)
Да не би това EDC15 да е това митично EDC15C5 което търсите ?
Alfa 147 Q2 1.9 JTDm 16v @150++ 2007 червената злобичка ;;; Zafira 1.9 JTD@120++ - белият кенеф
ex. Alfa 155 1.7 '93;;; ex. Alfa 147 1.9 JTDm 16v @140+ R.I.P. ;;; ex. Lancia Lybra 2.4 JTD@140HP+ 2001
Да, толкова е просто
аз мой кабел му запойх директно жици на платката и ги запойх на едно 3 позиционен клуч. Много лесно и за половин секунда мога да избирам абс или ербег. Ще го снимам утре ако е полезно.
Last edited by Christweil; 05-02-2010 at 20:09.
Alfa 166 2.4JTD 136hp + ксенон 4300к + добавен Cruise Control + нов държач за дясно задно стъкло+ ново Турбо (оригиналното така че никъв ремап мимап) + интеркулер "тунинг" от Румен
@Christweil
Успя ли да се закачиш с ФиатЕкуСкан към твоята кола ?
Alfa 147 Q2 1.9 JTDm 16v @150++ 2007 червената злобичка ;;; Zafira 1.9 JTD@120++ - белият кенеф
ex. Alfa 155 1.7 '93;;; ex. Alfa 147 1.9 JTDm 16v @140+ R.I.P. ;;; ex. Lancia Lybra 2.4 JTD@140HP+ 2001
да със еку-то, работи перфектно.
Обаче не съм пробвал четене на ербег и абс през фиатекускан. Когато времето се стопли имам да се занимавам пак със електрониката и тогава мога да пробвам.
Ти имаш ли проблеми да се вържеш?
Alfa 166 2.4JTD 136hp + ксенон 4300к + добавен Cruise Control + нов държач за дясно задно стъкло
Моята е с EDC15C7 и нямам проблеми.
Имам и поддръжка на Еърбег , а и много скоро Яни ще пусне поддръжка на АБС Бош - 5.3 ( и ти трябва да си с такъви или си с 5.7 който пък се поддържа)
Така като гледам имаш и ти поддръжка на еърбег централата.
Само си модифицираш кабела и си готов.
Alfa 147 Q2 1.9 JTDm 16v @150++ 2007 червената злобичка ;;; Zafira 1.9 JTD@120++ - белият кенеф
ex. Alfa 155 1.7 '93;;; ex. Alfa 147 1.9 JTDm 16v @140+ R.I.P. ;;; ex. Lancia Lybra 2.4 JTD@140HP+ 2001
Posting Permissions
Reply With Quote
