Ще съм много благодарен ако някой сподели впечатления от този двигател 2.0 16v 165 к.с. Доста рядко се среща в БГ. Възможно ли е да харчи по 2-2,5 литра масло на 1500 км. при положение че е на 40 хил.км колата ?
Ще съм много благодарен ако някой сподели впечатления от този двигател 2.0 16v 165 к.с. Доста рядко се среща в БГ. Възможно ли е да харчи по 2-2,5 литра масло на 1500 км. при положение че е на 40 хил.км колата ?
CUORE SPORTIVO 164 +,156 2.4 TI +++, 159 TI +++,Alfa Romeo Arna 1.3 TI
Fiat Uno Fire,Fiat Tipo Gran Turismo,Fiat Bravo, Fiat Grande Punto, Fiat 1500 Lunga,Fiat 850,Fiat 1300/1500
Ако е прегрявана всичко е възможно.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Колата е карана закупена и обслужвана във Франция. Чисто нова. Вече е извън гаранция. Но разхода на масло е сериозен .
CUORE SPORTIVO 164 +,156 2.4 TI +++, 159 TI +++,Alfa Romeo Arna 1.3 TI
Fiat Uno Fire,Fiat Tipo Gran Turismo,Fiat Bravo, Fiat Grande Punto, Fiat 1500 Lunga,Fiat 850,Fiat 1300/1500
Може да не е толкоз зле,но щом е само на 40хил.км. аз мисля,че ще е нещо по-серизно.Така трудно ще се каже.
Un Amore Grande!
Alfa Romeo 147t.s. 2002
Skoda Favorit 94 с АГУ (ама не инж. )
http://www.bokota.snimka.bg/album.ph...=6687668&lp=30
Няма значение на колко км е. Веднъж да е оставена без масло или да е прегрята може да станат много неща.
Но за да харчи все пак толкова много масло то през ауспуха трява да пуши при натоварване на двигателя в движение. Ако пуши само студена може да са гумички на клапаните опечени да речем след прегряване. Ако пуши постояно то има износени сегменти. Може и запушена картерна вентилация и в следствие на високо налягане маслото да нахлува в цилиндите.
Last edited by oem; 25-08-2009 at 11:57.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Научете се че тия гумички не са москвичови ако са се опекли начи главата вече е станала на тирбушон и харча на масло и е най малкия проблем Запушена картерна вентилация на 40 000км реални е абсурдно твърдение
Единственния вариянт който виждам аз е погрешно избрано масло, сегменти или кой знае какво с диагностика във форум не става
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
А възможно ли е да тече по земята аз лично досега кола с такъв харч не съм срещал
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Колата е била с 2 годишна гаранция и маслото е сменяно в сервиз на Алфа.Още по време на гаранцията е започнала да харчи масло и двигатела е работил неравномерно.По гаранция са и сменили само бобини . Вибрацията на двигателя се е оправила .Сменили са друго масло 10на60 .Но харченето продължава на масло.В момента на диагностика няма никакви грешки . Колата има мощност ,ауспуха и е черен, по баир почва да вдига леко температура.
CUORE SPORTIVO 164 +,156 2.4 TI +++, 159 TI +++,Alfa Romeo Arna 1.3 TI
Fiat Uno Fire,Fiat Tipo Gran Turismo,Fiat Bravo, Fiat Grande Punto, Fiat 1500 Lunga,Fiat 850,Fiat 1300/1500
Бе той ауспуха може да е черен и от сажди. Не е задължотелно да е масло. Като е черен мазен ли е или сух? И моя за 2 седмици става черен, но е сух. Сажди.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
какво толкова се чудите на JTS-са той си е обикновен ТS със различна глава и управление на двигателя иначе другата карантия по мотора е като на другите TS.
156 1,8 ТS 99
Nissan Murano 2005
Излиза че и в чужбина официиалните сервизи са гола вода или и там лъжат повече от нашите търговци
Alfa Romeo 156,2.0TS 98 г.
Нагоре по стълбата, която води надолу