Проблем с климатроника
Имам проблем (поредният за тази година) с климатроника - не се задейства съединителя на компресора. 'Що така бе Миме?Какво трябва да се мери на кабелчето на самият компресор - напрежение, съпротивление и съответно какви трябва да са стойностите?
Колата е от подписа!
Alfa Romeo 156 2.0 TS 16V 114 kW + LPG Tartarini - бившата и непрежалима
Fiat Multipla 1.9jtd 110 hp. - м'глата, вече с полиуретан.
Най-добре закарай колата на сервиз, където ремонтират климатициOriginally Posted by nmushnikov
Имам проблем (поредният за тази година) с климатроника - не се задейства съединителя на компресора. 'Що така бе Миме?
Колата е от подписа!
Колкото до подписа ... тия 114 kW могат да са на GTV, 147, 156 или 166
Коригирам се веднага, 156-ца е момата. А пък аман от сервизи!Заради такоива "майстори" аз сам си отварях двигателя....Но това е едно друго!
Alfa Romeo 156 2.0 TS 16V 114 kW + LPG Tartarini - бившата и непрежалима
Fiat Multipla 1.9jtd 110 hp. - м'глата, вече с полиуретан.
Днес я водих на доктор - една от игличките изпущала от време на време, смениха я, напълниха системата, сега ще видим....
Оказа се, че не работи, защото имало клапани за налягане (за ниско и високо), така че ако изтече фреона да не се включва компресора... Ама кой да ти знае...
Last edited by nmushnikov; 28-08-2009 at 10:13.
Alfa Romeo 156 2.0 TS 16V 114 kW + LPG Tartarini - бившата и непрежалима
Fiat Multipla 1.9jtd 110 hp. - м'глата, вече с полиуретан.
Posting Permissions
Reply With Quote
