Искам да питам кой двигател е по здрав и по лесен за подръжка 1.8Турбо или 2.0ТС
Искам да питам кой двигател е по здрав и по лесен за подръжка 1.8Турбо или 2.0ТС
Lancia Dedra Integrale
Извинявай, че ще те попитам така, ала ... Ти бъзикаш ли се ? Естествено, че 1.8 турбо е много по сложен и скъп за поддръжка.
Alfa Romeo 75 24V
Не се базикам чудя се дали да се взема 75ца но се чудя с кой мотор
Lancia Dedra Integrale
1,8 турбо в бг май нямаOriginally Posted by Maldini
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ
в autoscout.it видях че има за 1000евро а за 1700евро има 1.8 турбо Американа
Lancia Dedra Integrale
Aми кат сложиш транспорт и мита и данаци тя ставаOriginally Posted by Maldini
1995 Alfa Romeo 145 1.6 Boxer - ex
2000 Alfa Romeo 166 2.4 JTD 136cv - ex
1995 Alfa Romeo 164 Q4 3.0 V6 24V 232cv
Колега ти как се изказа все едно Горубляне е зарито от 75ци със секви двигатели... читава май е бая трудно да се намериOriginally Posted by Maldini
98` Alfa Romeo 145 1.4i 16V Twin Spark 103 mad italian horses...
Аз от Италия не от тука
Lancia Dedra Integrale
на турбото му са скъпи само буталата другото по хардуера е 1:1 със старите 1.8 2.0 както и ТС-са ... така че ако мислиш за магарии 1,8 турбо е мотора ..ремонта му е като всеки друг стар алфов мотор части има и не са скъпи с изключение на буталата
Извинявай, може да ти прозвучи лаишки, но как ти се струва задачата от атмосферен 1,8 да се направи тоя турбо мотор, щом като цяло мотора е същия, мислиш ли, че е реализуемо и къде ще са спънките, като се има предвид, че евентуално може да се намери ЕКУ-то от 1,8 турбо, ако колегата Илиян вече не го е наместил някъдеOriginally Posted by V_G_Z
Интересно ми е какво ти е мнението....
=== 75 1.8 T '86 ===
=== 156 SW 2.4 JTD '01 ===
If Rust Is Lighter Than Carbon Fibre, My 75 Is A Superleggera!
никъв проблем да изплющиш на атмосферка 1,8 турбо инсталацията
само да я има цялата ! взимаш 4 биели от 75 или 164 ТС те са с 1мм по къси и воала от 9:1 степен сток на 1,8 (само да не е мотроник версията тя е с 10:1) става 8:1 ... обаче турбо буталата са много здрави и 250 кс не са проблем за тях ... докато атмосферните няма да простят грешки в настройките да речем.. базово 1,8 турбо мотора е същия като атмосферния с разлика бутала ... даже атмосферката е с по добри валове за турбо ако се презацепят малко по различно от нормалното ... електрониката на 1,8 турбо е вебер марели и няма грам общо с бошовете