Полираща/Абразивна Паста след корекции по боята ???

[dragonaz]

Здравейте,
след като закупих колата си тук там имаше
логично драскотини по боята.

Намерих в багажника шишенце с малко количество
от оригиналната боя.

С тънка четка (от лак за нокти) нанесох и оставих да изсъхне 1 месец.

Въпросът ми е с какъв тип паста и евентуално марка
бих могъл да полирам сега местенцата,
където съм боядисал.

Видях, че на пазара има разнообразие от пасти,
на някои от тях е упоменато, че са абразивни,
но не съм сигурен дали това е правилната за случая.

Ще се радвам да споделите Вашия личен опит с мен.
Благодаря.

[oem]

Авразивната паста сваля много лесно слой от боята. Повечето абразивни пасти са водоразтворими. Колкото повече вода, толкова по малко е отнемането от боята. Трябва да се внимава с такива пасти. Най-добре вземи шкурка P2000 водна. Безкомпромис. Да не вземеш P1000! Мокриш с вода повърхноста и шурката и постояно мокриш докато шкуриш. Шкуриш докато стане гладко и се изравни. Пръскаш отгоре с лак. Има на спрей да се продават. Пръскаш с лак и чакаш 2 дни да изсъхне хубаво. След това пак с шкурката с вода шкуриш доокато се изглади наравно с останалата част на елемента. На края вземаш полираща паста неабразивна. И полираш като спазваш указанията. Нанасяш пастата обилно. Чакаш да изсъхне леко и с кръгови движения с хубава мека гъба полираш до блясък.

И пак ще си личи на края. Че е боядисвано, но поне няма да толкова грозно.

[dragonaz]

Благодарско за съвета...
притеснява ме само момента,
в който трябва да напръскам с лак.
Това все пак няма ли да доведе до извесно наслагване
на лака от флакона около съседните милиметри или сантиметри боя, която е лакирана и да създаде нежелан релеф ?

[oem]

Благодарско за съвета...
притеснява ме само момента,
в който трябва да напръскам с лак.
Това все пак няма ли да доведе до извесно наслагване
на лака от флакона около съседните милиметри или сантиметри боя, която е лакирана и да създаде нежелан релеф ?

Да, но почти незабележимо ще бъде след като го шкурнеш и него после. По принцип за да стане най-добре. Шкуриш цялото място където сибоядисвал до основа. Пръскаш с грунд и шкуриш до като стане гладко. Пръска с боя върху грунда. След като изсъхне шкуриш боята докато стане матова и гладка. Измиваш целия детайл (калник или каквото е там) и обезмасляваш. И пръскаш целия детайл с лак. Шкуриш го целия с водната шкурка отново докато се изглади и матира. На края с полираща паста полираш докато останеш без ръце. Най-добре с машина. Най-добре обаче да ти напавят боя на машина по боята което е на детайла. За да не си личи после нищо. Не се знае тази боя която си намерил каква е. Все пак оригиналната се опича и избледнява с времето. И ако пръскаш с боя по номер или оригиналната после си личи преливката къде е.

Най-добре с боя на водна основа, и лака да е прозрачен. Дай повече пари за лак, но да е хубав. Повечето евтини лакове жълтеят и също изменят цвета на боята отдолу.

И м/у другото ако боята и лака са на спрей няма да стане перфектно. Спрея пръска на едри капки. И ще си личи под определен ъгъл. Дет се вика може да се осере работата сериозно

И реално ако нямаш опит по-добре не се занимавай да пръскаш целия детайл. Пкурни си боята и после с лак за нокти нанеси лака с четката върху шкуреното. Така с по-дебел слой. И на другиа ден шкурни само да го изгладиш и го полирай.