Трябва ми мнението ви!!!!

[mont78]

Здравейте колеги!
Имам Алфа 155 с обикновенно газово. Имам следният проблем макар и дребен..... а именно: когато паля с натиснато копче на положение бензин колата пали от "раз"(без да натискам педала) ,а когато копчето е на междинно положение (при, което пак пали на бензин и после прехвърля на газ) като запали, оборотите веднага падат почти до край и после бавно се вдигат или направо колата гасне. Някой може ли да ми даде "логично" обяснения защо е така? Дали е от копчето или проблема е от друго?
Благодаря предварително!!!

[kemakoz]

Здравей колега при мен е същото когато е на средно положение колата пали на бензин и щом запали веднага минава на газ... и точно това минаване от бензин на газ ебава мамата ... при мен също падат оборотите но не гасне... пробвай при загрял двигател дали ще гасне... а аз имам и трети варянт паля на бензин и мина ли 3500 об. и минава на газ...

[mont78]

Здравей колега при мен е същото когато е на средно положение колата пали на бензин и щом запали веднага минава на газ... и точно това минаване от бензин на газ ебава мамата ... при мен също падат оборотите но не гасне... пробвай при загрял двигател дали ще гасне... а аз имам и трети варянт паля на бензин и мина ли 3500 об. и минава на газ...

Благодаря колега за мнението, но при мен няма проблем при самото прехвърляне а при паленето на бензин....само тогава. Проблема е в това, че на бензин като запаля при междинно положение на копчето, ми падат оборотите или гасне (преди да съм прехвърлил на газ)....... При теб мисля, че трябва да отидеш на настройка и си готов..... Всичко добро!!!

[VFTI]

kemakoz проблема ти е в превключвателя... Поне същия проблем имам на един Фиат Браво 1.6...някой път обръща автомачино на 1500об. и колата изгасва....а други път обръща на 2500об. нормално....

Всъщност и в двата случая смятам че проблема е в "превключвателя", още повече щом колите си работят нормално и нямат други ядове

[kemakoz]

мерси колеги

[mont78]

Вчера бях при майстора който ми сложи уредбата и го попитах за проблема а той ми даде доста "нелогичен отговор" според мен. А именно, че проблема идвал от бензиновата помпа... била стара (как така помпата "остаря" веднага като ми сложиха уредбата се питам аз...и защо на положение на бензин пали от раз пак при "остарялата" помпа....)
Някой може ли да ми даде акъл от какво е проблема за да го реша.
Иначе преди близо месец бях на цялостна диагностика и момчетата ми казаха че всичко по колата е "шест"

[robygas]

Колега, това кога се случва? След като си бил на газ, загасиш и тръгнеш да палиш отново веднага след това или изобщо когато палиш на автоматичния режим? Изпарителя отдолу под акумулатора ли е? Какво пише на копчето и с колко позиций е ? Каква е уредбата?

[mont78]

Колега, това кога се случва? След като си бил на газ, загасиш и тръгнеш да палиш отново веднага след това или изобщо когато палиш на автоматичния режим? Изпарителя отдолу под акумулатора ли е? Какво пише на копчето и с колко позиций е ? Каква е уредбата?

Изобщо когато съм на автоматичен режим!!! в много редки случаи ,(когато не съм я карал няколко дни) си пали нормално. Уредбата е LOVATO, изпарителя НЕ Е под акумулатора,а копчето е с 3 позиций : газ, бензин и междинно, пише "automatic LPG" Иначе проблеми с газовата не съм имал, колата си върви супер. Другото което мога да ти кажа че когато превключа копчето на бензин, сто пъти да паля няма проблеми... пробвал съм!
Поздрави!

[robygas]

Като запалиш кога обръща на газ?

[mont78]

Като запалиш кога обръща на газ?

при палене, "галя" педала за да не изгасне (но не винаги се получава) и изчаквам малко да поработи на бензин(на 900об.), минавам на газ при 2000 оборота , ако запаля с натискане на педала веднага прехвърля на газ.

[robygas]

Защо я галиш?!? Нали работи на бензин? а там е перфектна!

[mont78]

Защо я галиш?!? Нали работи на бензин? а там е перфектна!

Извинявам се ако не си ме разбрал! Положението е следното:
1.Когато копчето е на междинно положение-колата пали и веднага оборотите падат и гасне. Затова се налага да "погаля" леко педала за да ги вдигна на 800-900 за да ги застопоря. Колата започва да работи перфектно на бензин.След това вдигам 2000об. превключва автоматично на газ и тръгвам.
2.Когато запалвам направо на бензин(копчето е на положение "бензин") нямам никакъв проблем, оборотите се "заковават" на 800-900 без да се налага да натискам педала за газта.
Ето това е.....

[robygas]

Разбрах те. Само ,че не мога да си представя какво се случва при положение ,че двигателя и в двата случая пали на бензин. Ключа ти не е кой знае каква електроника която да прави този проблем. Колата ти също не е с някакъв комп. които да помни каквото и да било. Ако има някакъв проблем в изпарителя и той не затваря изхода коректно ,може и да отива остатъчно гориво към колекторите и първоначално да се получава такова "Задавяне", но тогава няма да има разлика в каква позиция е копчето. Нещо не е вярно в обясненията ти.

[mont78]

Разбрах те. Само ,че не мога да си представя какво се случва при положение ,че двигателя и в двата случая пали на бензин. Ключа ти не е кой знае каква електроника която да прави този проблем. Колата ти също не е с някакъв комп. които да помни каквото и да било. Ако има някакъв проблем в изпарителя и той не затваря изхода коректно ,може и да отива остатъчно гориво към колекторите и първоначално да се получава такова "Задавяне", но тогава няма да има разлика в каква позиция е копчето. Нещо не е вярно в обясненията ти.

Всичко което ти казах е вярно.... и точно за това проблема не е лесен за решаване. И на мен не ми изглежда логично, затова потърсих помощ.
Реших да си сменя копчето.... пък да видим какво ще стане.... дано проблема да е в него.....кой знае...
Благодаря ти сърдечно за отделеното време и дано скоро да намеря решение на проблема...

[robygas]

Няма за какво. Може и да си прав за симптомите, но поне не са често срещани. Поне смяната на копчето е елементарна.