По силно тракане н двигателя при палене

**Jivko7777** · 31-07-2009, 01:01

Originally Posted by SandoOne

Въпрос към колегата Калконе . Пържиш ли я колата ?

Е то кой не си пържи колата...Ама едва ще е от това !!!

**k1lcone** · 31-07-2009, 02:24

ника ми се чете кълцоне

всъщност ако не е понарязвам от време на време почва да пуши много. аз така си оправих пушилките. като карам малко по агресивно

**Jivko7777** · 31-07-2009, 02:43

Originally Posted by k1lcone

ника ми се чете кълцоне

всъщност ако не е понарязвам от време на време почва да пуши много. аз така си оправих пушилките. като карам малко по агресивно

Точно така се прави като загрее и я форсирай 2-3 пъти да и изкараш саждите...

**k1lcone** · 31-07-2009, 02:47

загряла незагряла гааааз. добре че неможе да говори тая кола. щеше да ме пцова кат ме види да отивам кат нея

**Jivko7777** · 31-07-2009, 03:29

Originally Posted by k1lcone

загряла незагряла гааааз. добре че неможе да говори тая кола. щеше да ме пцова кат ме види да отивам кат нея

Абе не е много така, определено трябва да се постигне максималната работна температура на двигателя постепенно, защото от ето такива дребни работи се навличат големи главоболия...

**spe4elist** · 31-07-2009, 08:10

Originally Posted by k1lcone

загряла незагряла гааааз. добре че неможе да говори тая кола. щеше да ме пцова кат ме види да отивам кат нея

Що се чудиш тогава? Скоро и други работи ще почнат да се чуват?

**trustworthy** · 31-07-2009, 08:44

Originally Posted by Jivko7777

Точно така се прави като загрее и я форсирай 2-3 пъти да и изкараш саждите...

Ако форсираш на място, само си хабиш нафтата

Саждите се 'изкарват' под товар. Изакарваш я на магистралата и караш 10-ина минути на 3500-4000к оборота или пак на същите обороти я изправяш на някой по-продължителен баир нагоре

@K1lcone
А тресе ли ти двигателят, докато притраква?

**k1lcone** · 31-07-2009, 09:52

Originally Posted by trustworthy

Ако форсираш на място, само си хабиш нафтата

Саждите се 'изкарват' под товар. Изакарваш я на магистралата и караш 10-ина минути на 3500-4000к оборота или пак на същите обороти я изправяш на някой по-продължителен баир нагоре

@K1lcone
А тресе ли ти двигателят, докато притраква?

не тресе. просто запалвам и първите една две секунди работи по метално някак си. като се замисля май зимата прайше така като ходих на работа сутринта, но тогава ми се струваше нормално.
снощи карах малко и е палих 2-3 пъти и го нямше тва. не го забелязахх

**SandoOne** · 31-07-2009, 15:36

Премери конпресията на колата . Съвет няма да ти е излишно

**fiore** · 31-07-2009, 15:40

Originally Posted by SandoOne

Премери конпресията на колата . Съвет няма да ти е излишно

Да си провери носачите, крушките, коланите и лака на задния капак също не е излишно.. И "конпресия" се пише с "М"

**rusiq86** · 31-07-2009, 19:47

Колега моята е със същият двг, и събира 4,4-4,5 литра масло, слагам си Селения, и съм доволен, нема тракане, мился спомена че си след смяна, и нз дали е нормално, но ако си на 7-8к км след смяната е нормално да е по-шумен двг.

**trustworthy** · 31-07-2009, 19:55

Originally Posted by rusiq86

... ако си на 7-8к км след смяната е нормално да е по-шумен двг.

Нито е нормално, нито би могло да се усети разлика в шума след такъв пробег за маслото.
На мен не ми се вярва въобще да от маслото това тракане, по-скоро нещо хардуерно, щом имитира студен дизелов старт при зимни условия.

**Bobo** · 01-08-2009, 01:07

Просто на някоя дюза и идва времето

**haljscho** · 02-08-2009, 18:18

Originally Posted by Bobo

Просто на някоя дюза и идва времето

А не трябва ли да светка лампичката за дюзите ако има проблем?

**SandoOne** · 03-08-2009, 01:15

Дано да не е дюза че ще му се изправи косата ...

Thread: По силно тракане н двигателя при палене

Thread Tools

Search Thread

Display

Posting Permissions