Искам да си сложа и еърбег за мястото до шофьора, възножно ли е това?
И какви неща евентуално ще ми трябват.Ясно че ми трябва ново табло с негърмял еърбег и вероятно централа.Но какво още друго...и въобще става ли изобщо?
Искам да си сложа и еърбег за мястото до шофьора, възножно ли е това?
И какви неща евентуално ще ми трябват.Ясно че ми трябва ново табло с негърмял еърбег и вероятно централа.Но какво още друго...и въобще става ли изобщо?
Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
Горе главата, нищо че е празна...
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Alfa Romeo 156 1.8 T.S,'98
ZAZ Tavria 1.1, '95 - взеха я
Pinky: "He that is gentle to the brutal will end up being brutal to the gentle"
На алуминиевата греда под таблото се захваща капака на бега който като се отвори той, се вдига нагоре - не знам дали тия дупки ги има на другите греди.....иначе мисля че ще стане, но е голяма играчка.....
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Абе мисля си да си вадя таблото някой слънчев ден, да видя откъде трака (тракане на стотинка дето му е названието) , та си викам така и така ще го ям ... поне някаква полза да има от начинанието. Ще си намеря табло, централа, жици и ... ако само това ми трябва мисля че не е чак толкова голяма болка за умиране.
А как стои въпроса ако си намеря седялки с еърбеци? Някаква разлика в централите има ли на коли с 1 , 2 и 4 еърбега?
Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
Горе главата, нищо че е празна...
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Има разлика, макар че не е задължително да са активни тия в седалките......но иначе трябва централа за 4 бега, още жици за опъване, гледам че беговите са някакви жълти, и може да има разлика от обикновенните жици, отделен е въпроса че не знам дали със сигурност всяка централа с 4 бега може да приеме 4 капсули сбрани откъде ли не, макар че досега съм дал 4 централи на хора дето оригинално са били с други и не са ми казали за проблеми........но това е относитлно......
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
То хубаво звучи: табло,еърбек,централа но как централата ще разбере ,че има удар за да отвори новия бек ? Не трябва ли да има датчици които сигнализират на централата и тя задеиства пиропатрона !
Alfa Romeo EX 155 1.8SS,147jtd,156TS,156jtd,
159 1.9 няколко. 2.4 няколко, Auto, ръчка - всичко
NEW 159 2.0 JTDm Black TI
Датчиците са в самата централа! Нищо друго освен централа и табло не е необходимо. И евентуално окабеляането ако го няма.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
A как ще разбереш дали всичко е направено както трябва?
С диагностика.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine