Maлко помощ за картера

[SandoOne]

Искам да по попитам за картера на пробката има малък теч да я стегна ли или нещо друго да направа по въпроса ако може някой да помогне .

[spe4elist]

Искам да по попитам за картера на пробката има малък теч да я стегна ли или нещо друго да направа по въпроса ако може някой да помогне .

Пробвай с масло-, термоустойчив силикон

[SandoOne]

Не те разбрах извинявай да си зема масло или термо устойчив силикон .

[lord_chuldarkar]

Не те разбрах извинявай да си зема масло или термо устойчив силикон .

силикона трябва да е устойчив на масло и на температура.

П.П.: сигурен ли си че теча е от пробката, по-точно само от прбката.

[SandoOne]

силикона трябва да е устойчив на масло и на температура.

П.П.: сигурен ли си че теча е от пробката, по-точно само от прбката.

Ми там има капка, там се омаслява .

[lubo_red]

Ми там има капка, там се омаслява .

Поне за 5 такива случая знам и аз мисля да слагам силико,когато дойде ред за смяна на маслото

[SandoOne]

Поне за 5 такива случая знам и аз мисля да слагам силико,когато дойде ред за смяна на маслото

Така и аз ще направа много правилно колега .

[Novachev]

Просто като съвет бъди готов за малко по лош вариант да е пренатегната пробката и резбата да и изтървала в много често течовете се дължат на това. Купи си пробка на ремонтен размер и отиди да ти сменят маслото в сервиз за да ти нарежат нова резба и монтират пробката ако проблема е в резбата (пробката мисля струва 4-5лв) а ако не е ще си имаш резервна пробка. Да не се окажа че след развиване пробката не може да се стегне и да се чудиш как да я затягаш от къде да търсиш пробка и метчици за да ремонтираш резбата или да я закараш в сервиз с несегната и таяща пробка.

[ludkanar]

Колега може и при смяна на маслото да навиеш по резбата тефлонова лента за уплътняване на резбата,мисля че няма да имаш проблеми.

[adrian07]

пък и там на пробката има една шайба медна мисля че беше зимаш и я нагряваш повечко и веднага я пускаш в вода...така тя ще омекне и по добре ще уплътнява...аз така направих и няма проблеми

[Versace]

Просто като съвет бъди готов за малко по лош вариант да е пренатегната пробката и резбата да и изтървала в много често течовете се дължат на това. Купи си пробка на ремонтен размер и отиди да ти сменят маслото в сервиз за да ти нарежат нова резба и монтират пробката ако проблема е в резбата (пробката мисля струва 4-5лв) а ако не е ще си имаш резервна пробка. Да не се окажа че след развиване пробката не може да се стегне и да се чудиш как да я затягаш от къде да търсиш пробка и метчици за да ремонтираш резбата или да я закараш в сервиз с несегната и таяща пробка.

Нарязването на резбата на място ли става или трябва да се свали картера?
Понеже стружките схте останат вътре не е ли проблем?
Аз на минала смяна имах тоя проблем и сега сам с 2 дефтунги и като преди това повторих резбата с метчик.

А на колегата с тефлоновата лента искам да кажа че е времено решение, защото на мой приятел бяха я направили така и пак протече, че му точихме маслото и там пак слагахме калчища мисля и силикон и засега държи, но до кога?!

[SandoOne]

Благодаря за отговорите значи има много начини ще ви кажа как съм я направил .

[lubo_red]

Моята даже не капе а само е мазно около пробката,така е след като смених дифтунката(3 пъти)-преди това капеше

[spe4elist]

Не те разбрах извинявай да си зема масло или термо устойчив силикон .

Викам, да си намажеш пробката с маслоустойчив и термоустойчив силикон, например Loctite - има червен, който издържа на +265`С и е маслоустойчив.

[SandoOne]

Ясно със силиконче ще е ама преди не капеше
явно съм я подпряял някъде или му е дошло времето .