Page 1 of 3 123 LastLast
Results 1 to 15 of 35

Thread: Проблем при пълнене на климатика - помощ.

  1. #1
    Откачен по Алфите :) RahzeL's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    София, Овча Купел 1
    Age
    35
    Posts
    380

    Default Проблем при пълнене на климатика - помощ.

    Значи ходих да ми напълнят климата и след като го напълниха започна от време на време (пред 1-2 мин.) да прискърцва и да губи мощност колата ? Моля някой да ми каже така ли става след пълнене и ако не е така каде да ида да го проверя за софия ?
    Ex Alfa Romeo 145, 1.4 Twin Spark, 103hp. 1998
    Skoda Fabia 1.4 16v, 75hp. 2005
    Alfa Romeo 147, 1.4 Twin Spark, 105hp. 2003

  2. #2
    Alfist benzinist spe4elist's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Varna, BG
    Age
    56
    Posts
    4,349

    Default

    И каква ти е колата?

  3. #3
    Откачен по Алфите :) RahzeL's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    София, Овча Купел 1
    Age
    35
    Posts
    380

    Default

    145 1.4т.с. 98г. 103коня... забравих да си я напиша в подписа...
    Ex Alfa Romeo 145, 1.4 Twin Spark, 103hp. 1998
    Skoda Fabia 1.4 16v, 75hp. 2005
    Alfa Romeo 147, 1.4 Twin Spark, 105hp. 2003

  4. #4
    Alfist benzinist spe4elist's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Varna, BG
    Age
    56
    Posts
    4,349

    Default

    Имай предвид, че на 1.4 мотор, включването на климатика веднага се усеща, мощността пада. Друг е въпроса за тези шумове. Трявба да се установи от какво са и да се вземат мерки, ако е необходимо.
    Успех

  5. #5
    Откачен по Алфите :) RahzeL's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    София, Овча Купел 1
    Age
    35
    Posts
    380

    Default

    Quote Originally Posted by spe4elist View Post
    Имай предвид, че на 1.4 мотор, включването на климатика веднага се усеща, мощността пада. Друг е въпроса за тези шумове. Трявба да се установи от какво са и да се вземат мерки, ако е необходимо.
    Успех
    Мощността пада много, да. Това го знам, но каде да отида за да видят какво става с този климатик. И мерси за бързото включване...
    Ex Alfa Romeo 145, 1.4 Twin Spark, 103hp. 1998
    Skoda Fabia 1.4 16v, 75hp. 2005
    Alfa Romeo 147, 1.4 Twin Spark, 105hp. 2003

  6. #6

    Default

    Пиши едно лично на Виктор
    156 AR67601 BN 1.6TS 16V CF2 BASE
    Bosch Motronic M2.10.4 MPFi

  7. #7
    **\/** tonov's Avatar
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Мездра
    Age
    49
    Posts
    4,221

    Default

    И най-добре не включвай климатика докато не го погледнат. Това драстично падане на мощността придружено от скърцане ми прилича на проблем с компресора.
    166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
    ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer

  8. #8

    Default

    Quote Originally Posted by tonov View Post
    И най-добре не включвай климатика докато не го погледнат. Това драстично падане на мощността придружено от скърцане ми прилича на проблем с компресора.
    Което може да предизвика блокаж и от там много черни филми, които не ти пожелавам!
    145 QV ex.
    146 Boxer TOTAL ex.
    147 T.S. Sele top

    Lancia Dedra 2000 16

  9. #9
    Младши алфист krasvag's Avatar
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    София
    Posts
    23

    Default

    Quote Originally Posted by spe4elist View Post
    Имай предвид, че на 1.4 мотор, включването на климатика веднага се усеща, мощността пада. Друг е въпроса за тези шумове. Трявба да се установи от какво са и да се вземат мерки, ако е необходимо.
    Успех

    Мойта направо спира
    Alfa 145 1.4TS '98

  10. #10

    Default

    И при мен в ниските разликата е чувствителна - губя повече от половината мощност на автомобила. Вече в турбо зоната нямам никва разлика почти, но до там е мъчно

  11. #11
    Откачен по Алфите :) RahzeL's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    София, Овча Купел 1
    Age
    35
    Posts
    380

    Default

    Също така забелязах, че в спряло положение при работещ климатик оборотите играят от нормалните рязно падат почти до доло, колата почти изгасва и пак се връщат в нормата... Това е само на климатик и в спряло пожение. А щом трябва да се види няма да го пускам докато не стане ясно каква е повредата (ако има такава) Тук е мястото да кажете каде в софия прават климатици...
    Ex Alfa Romeo 145, 1.4 Twin Spark, 103hp. 1998
    Skoda Fabia 1.4 16v, 75hp. 2005
    Alfa Romeo 147, 1.4 Twin Spark, 105hp. 2003

  12. #12

    Default

    Quote Originally Posted by krasvag View Post
    Мойта направо спира
    Изобщо не се помайвай,а отивай да погледнат компресора.

  13. #13

    Default

    Quote Originally Posted by soldier_vl View Post
    И при мен в ниските разликата е чувствителна - губя повече от половината мощност на автомобила. Вече в турбо зоната нямам никва разлика почти, но до там е мъчно
    Отиди да ти видят нафтовата помпа.
    Attached Files Attached Files

  14. #14

    Default

    Мерси за съвета, ще вида какво ще правя. Просто си мислех, че е нормално и при тръгване на климатик подавам повече газ

  15. #15
    Откачен по Алфите :) RahzeL's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    София, Овча Купел 1
    Age
    35
    Posts
    380

    Default

    И аз мерси...
    Ex Alfa Romeo 145, 1.4 Twin Spark, 103hp. 1998
    Skoda Fabia 1.4 16v, 75hp. 2005
    Alfa Romeo 147, 1.4 Twin Spark, 105hp. 2003

Page 1 of 3 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •