Горен носач :)

[oem]

Ам... едва ли. Тампона е стегнат. Не знам дали ще бръкнеш там. По-скоро не.

[rusiq86]

Мнение по моя въпрос за смяна на тампона, има ли опасност алуминият да се пречупи/счепи/пуктне?

[oem]

Мнение по моя въпрос за смяна на тампона, има ли опасност алуминият да се пречупи/счепи/пуктне?

Трябва да избиеш втулката първо. Няма да се пукне.

[rusiq86]

чудя се: единият тампон на горен ляв носач скърца здраво, да го сменя носача или да сменя тампона, не ми се иска да се скапе след 10-15к км, треа да се смени, полсе реглаж, да не ми излезе по скъпо после...иначе шарнирът е екстра

[oem]

чудя се: единият тампон на горен ляв носач скърца здраво, да го сменя носача или да сменя тампона, не ми се иска да се скапе след 10-15к км, треа да се смени, полсе реглаж, да не ми излезе по скъпо после...иначе шарнирът е екстра

Смажи го и ще спре да скърца.

[Djalev]

Смажи го и ще спре да скърца.

С какво колега ?

[oem]

Ми нали писах по-горе. С графитна грес/масло (за карета, шарнири).

[rusiq86]

след малко отивам да купя и ще напръскам обилно и ще пиша дано помогне

[oem]

след малко отивам да купя и ще напръскам обилно и ще пиша дано помогне

Къде ще пръскаш? С пръскане от вън не става. Горния носач тампоните му не са пресовани. Там втулката лагерува с тампона. Между втулката и тампона има смазка. Когато се отмие смазката започва да скърца от триенето в алуминия. Със тънка игла и спинцовка се вкарва смазката между тампона и корпуса на носача. Носача трябва да се мърда лесно в тампона. Разбириш ли?

Примерно на долните носачи няма лагеруване. Там тампоните са набити здраво и самите те се усукват при движението на горе на долу. За това и се монтират по определен ъгъл (тампоните). А тук както казах е друга бирата.

[sp_romeo1]

Тампоните не трябва да мърдат в носача.Ако трябваше, щяха там да сложат лагери.
Окачването работи чрез усукването на каучука във втулките....

[oem]

Тампоните не трябва да мърдат в носача.Ако трябваше, щяха там да сложат лагери.
Окачването работи чрез усукването на каучука във втулките....

На горните носачи? Я хвани един такъв и го разгледай. Вземи един нов от магазина. Вижда се дажа и греста която излиза от страни от втулката.

[rusiq86]

добре колеги, значи с една спринцовка напълнена с графитна смазка и масло малко да го разреди вкарвам иглата между улея и алуминиевата част и впръсквам, може ли като е сложен, да го вдигна на крик и да действам.

[sp_romeo1]

И кво викаш,хващаш и въртиш втулката а?
На носач от магазина?
От електроника не разбирам,ма на тема окачване не ме пипай...

[oem]

Е ще трябва да те бутна малко. Носача на снимката е TRW оригинален. Същия обаче чисто нов в торбичка Ricambi в зелената ивица се виждаше как илзиза греста. На ръка не можеш да завъртиш втулката около тампона, но с гаечен ключ се завърта без проблем и можеш да си го въртиш докато не умалееш. Говоря за горен носач! Долните носачи не са така. Там са пресовани тампионите и само се усукват.

М/у втулката и тампона има смазка фабрично!

Ето нагледно видео. Понеже с лявата ръка държа хем телефона хем носача може да изглежда, че с голям зор го въртя, но дефакто с един пръст само натягам с ключа.

http://tinypic.com/player.php?v=dokv3p&s=3

[sp_romeo1]

Чакай,чакай това не е работно състояние.
Монтирай го на основата на амортисьора(оная алуминиева щуротия),стягай мъжката,ако се върти пак значи нищо не разбирам

говорим за "от магазина"