моята версия на разпънка

[pacho_kardana]

Отдавна я махнах,излишен разход е според мен.

Няма никакъв смисъл от нея..и въобще не помага в завой..някои като сложат разпънка и после има да разправят колко по-устойчива ставала!

[Bobo]

Няма никакъв смисъл от нея..и въобще не помага в завой..някои като сложат разпънка и после има да разправят колко по-устойчива ставала!

Би ли обеснил на нас дет не разбираме теоретично що се правят тези разпънки и защо според теб не върши работа? Ако може да го подплатиш с изяви на писта за време и каране по завой?

[pacho_kardana]

Би ли обеснил на нас дет не разбираме теоретично що се правят тези разпънки и защо според теб не върши работа? Ако може да го подплатиш с изяви на писта за време и каране по завой?

Разпънката е направена да не се кривят роговете от дупките (според мен) може ли да ми обясниш каква роля играе в завой?

[drigata]

Разпънката е направена да не се кривят роговете от дупките (според мен) може ли да ми обясниш каква роля играе в завой?

Опа,те тука си в огромна заблуда.......те точно тея разпънки се слагат при екстремно каране по завои,а повечето от вас си ги слагат за красота.

А пък ти дето си тенекиджия се излагаш,ти трябва най добре да знаеш на какво усукване е подложено купето при завой,или по точно да се изразя ,при системно прехвърляне на тежеста на 2 от 4-те колела.

Вземи си вдигни колата отпред с два крика и примери растоянието от едното бомбе до другото,после я пусни от криковете и премери пак и кажи къффффф е резултата.???

[Bobo]

Разпънката е направена да не се кривят роговете от дупките (според мен) може ли да ми обясниш каква роля играе в завой?

Смятам че дригата ти го обесни И повярвай ми ония дет са я измислили разпънката въобще не ги бригат твоите дупки

[PEPI-2ALFA]

Ne0 беше обяснил в друга тема, че се настройва на стенд за реглаж на предница с товар, с който ще се кара колата - ако правилно съм разбрал от неговото описание.

А за монтирането правилно ли съм разбрал? Далече съм от слагане на такава, но понеже имаше въпрос, та...

[mitaka_cs]

Разпънката е направена да не се кривят роговете от дупките (според мен) може ли да ми обясниш каква роля играе в завой?

Да бе...за лунни кратери се правят разпънките
Просто при взимане на завой с висока скорост много коли без разпънки са нестабилни заради усукването на цялото купе...

Пример: Алфа 155 се кълчи, скърца и усуква дори при обратен завой с нормална скорост(от опит знам), а да не говорим какво се случва ако се влезе в обратен завой с изкачване с по-висока скорост(например на Витоша)

П.П: на Типо базираните...може би без 156/147 освен разпънка/и им трябва и твърдо окачване.

[marian2784]

за окачването съм съгласен,но не мога да разбера защо колата ми има по меко окачване отзад оптколкото отпред,не че разбирам но така ми се струва особено след като сложих нови амортисьори(газови)

[mitaka_cs]

за окачването съм съгласен,но не мога да разбера защо колата ми има по меко окачване отзад оптколкото отпред,не че разбирам но така ми се струва особено след като сложих нови амортисьори(газови)

Правилно си я усетил! Спокойно....и 155 и Типо отзад са мекици.
Проблемът е главно в твърдостта на стандартните пружини.

П.П Сега се сетих, че отзад амортисьорите на Пунтото ми
са като на Типо и са газови...за пружините трябва да проверя, но липсва онова люляне и клякане след бабуни.
То е ясно...на Пунтото задницата е много лека, а и моста е максимално назад.

[trustworthy]

...и 155 и Типо отзад са мекици...

145 и 146 също

[slav40]

па за 156 да не говорим

[bager]

па за 156 да не говорим

Е да, ама ако напълниш багажника с музика, плажни чадъри, федърбал, въдици, спални чували, кутия с инструменти и...не си спомням още какво (останалото слагам на задната седалка), става доста по стабилна!

п.п.От разпънката има нужда наистина само при агресивно каране. При пенсионери като мен и Профа няма никаква полза.

[marian2784]

абе и аз не съм рейсър 30 дена в месеца я карам под 2500 оборота,но когато ми дойде факса у главата пощурявам,така че по-добре да я има пък и направих за 2 поредни обедни почивки на работата,струва ми 80 цента за болтовете че нямахме такава дължина,сега са наред твърди прожини но става ли да ги сменя само тях без амортисьорите,че на боксьора са ебати пачката, а и са на 30К все пак.от всички 145 ли стават

[pacho_kardana]

Аз съм много доволен от 156цата в завой с 80км е мн устойчива..а относно разпънките според мен няма как да ги усетиш на пътя на писта е друго..

[dimo]

Да бе...за лунни кратери се правят разпънките
Просто при взимане на завой с висока скорост много коли без разпънки са нестабилни заради усукването на цялото купе...

Пример: Алфа 155 се кълчи, скърца и усуква дори при обратен завой с нормална скорост(от опит знам), а да не говорим какво се случва ако се влезе в обратен завой с изкачване с по-висока скорост(например на Витоша)

П.П: на Типо базираните...може би без 156/147 освен разпънка/и им трябва и твърдо окачване.

Това за 155 е баси и дезинформацията .