JTD - върви сама на втора скорост

[alfa_erazor]

Здравейте колеги, имам колата от 1 месец, това ми е първа кола и имам доста да уча
Ето и един новобрански въпрос, на който не успях да октрия отговор с търсачката.

Това се случва когато се опитвам да поддържам ниска скорост, примерно съм в някоя тясна уличка, и тръгвам бавно, и превключа от 1-ва на 2-ра скорост, и почна да отпускам бавно съединителя, с много лека газ, колата започва да ускорява доста бързо
Аз очаквам с леко подаване на газ, да се движа с равномерна скорост, вместо това колата тръгва неконтролируемо да ускорява.
Веднъж реших да пусна педала на газта, и установих че тя си се движи сама.

Не мога да установя още кога точно, при какви обороти се получава това, но е много дразнещо, защото се получава винаги в някоя тясна уличка и се опитвам да се размина с друга кола, или да мина бавно покрай разни пешеходци...

Незнам дали има връзка, но досега се получава винаги, на един участък 200-300 метра, с павета и доста неравности, и друса като за световно, очаквам да се разглоби колата някой ден

Нормално ли е това?
Аз ли нещо не правя както трябва?
Говорих с един приятел с Фиат дизел, и според него е нормално да върви сама колата при някакви условия.
Да върви без газ бих го приел, но това неконтролируемо ускоряване като отпускам съединителя ми е доста неприятно.

[myato]

Колега,двигателя държи 800 оборота и без да му подаваш газ.Това е нормално.Решението е I предавка.Колкото до ускорението - също е нормално и е контролируемо/от теб/.Просто още не си свикнал с колата,а и в тясното скоростта изглежда по-голяма от реалната.

[soldier]

Особено дизелите може да ги караш в града и без да натискаш газта.
Пробвай ако искаш следващия път като се качиш в колата и си на равен път - включваш първа махаш си крака от спирачката и бавно отпускаш съединителя, но много бавно и ще видиш, че колата ти ще тръгне без да подаваш газ => има ускорение, като видиш, че не може повече да вдигне скоростта (т.е. ускорението спре) вкарай втора и пак бавно почни да отпускаш съединителя и ще видиш как ще се ускориш още повече.

А дори по-новите двигатели (команрейл) автоматично си подава газ, ако сметнат, че оборотите са им малко. Ей такова ако караше, щеше да ти е още повече търсене.

[myato]

Ми като гледам подписа иде реч баш за JTD демек common rail.

[trustworthy]

Ускоряването не е неконтролируемо, просто не превключваш в подходящ момент на втора и компютърът се налага да 'подаде газ' вместо теб, за да не угасне колата. Това може да ти се случи само на равно или на баир нагоре.

[alfa_erazor]

Ускоряването не е неконтролируемо, просто не превключваш в подходящ момент на втора и компютърът се налага да 'подаде газ' вместо теб, за да не угасне колата. Това може да ти се случи само на равно или на баир нагоре.

Ясно, значи превключвам на 2-ра много рано, и затова се получава така?
Благодаря за отговора, решението предполагам е да си карам на 1-ва ако искам да се движа толкова бавно

[alfa_erazor]

Ми като гледам подписа иде реч баш за JTD демек common rail.

Дам за 'common rail' става въпрос и в заглавието на темата съм сложил "JTD"

Та кога точно, решава че са ниски оборотите, и си подава сама газ? И как да го контролирам, защото аз карам бааааааавно, превключвам от 1-ра на 2-ра, и искам да продължа да си карам със същата или малко по-висока скорост, съответно подавам много малко газ.
Но противно на това колко газ подавам аз, като отпускам съединителя, колата си ускорява доста бързо, натискам съединителя отново, колата забавя, отпускам го забързва (а подавам много леко газ)

И не го прави винаги, примерно на светофари не прави така (можеби защото ускорявам до 3-та 4-та...)

[myato]

Педалът на газта е потенциометър,демек управление тип by wire,а не с жило.Щом е в позиция,различна от изходната,значи искаш обороти на двигателя по-високи от базисните.Колата ускорява до достигането им.