Калояново 21.06.2009

[pooh]

...

[digitalundgrd]

Какво искаш да кажеш колега?? Нали уж е взаимствано от Ф1.. ?

[Furious 155]

Какво искаш да кажеш колега?? Нали уж е взаимствано от Ф1.. ?

каква ф1 - 156 и 147 са по-комфортни от 145/155... обаче 145/155 са доста по-стабилни, като поведение за каране на писта!

2700-3200 rpm -> 460 Nm
Проблем дизела с пистата няма. Просто 156/147/ГТ имат най-неадекватното окачване за писта. 155/145 рулира

Дам на клипа си личи че е тежка колата и че дори и това й окачване в момента не успява да се справи и това кара колата да се помятва по пистата при смяна на посока и наклон на трасето.
А за Nm - нямам думи - 460 с какъв съединител се удържат????

[pooh]

...

[ne0]

Какво искаш да кажеш колега?? Нали уж е взаимствано от Ф1.. ?

един въпрос извън темата.
Ти ли се предложи за модератор на 156/147 или някой те предложи?

[Mury]

@digitalundgrd К'ва Ф1 бе пич
Предното окачване на 156/147 е прекопирано от Хонда (сивик ако не се лъжа) задното е от ланча делта '86г

Колата тежи 1390 кг с пълен резервоар. (мерена при Надин)
Съединителя ми е специален с усилени ламели.

Така е,по колата има доста промени,но така се постигат 208 коня на колелата,а не само с чип,както си мислят някои велики мапери и майстори

[digitalundgrd]

каква ф1 - !

@digitalundgrd К'ва Ф1 бе пич
Предното окачване на 156/147 е прекопирано от Хонда (сивик ако не се лъжа) задното е от ланча делта '86г
.

един въпрос извън темата.
Ти ли се предложи за модератор на 156/147 или някой те предложи?

Айде не с такова пренебрежение

Това съм прочел това казвам...Източника е официалната страница на Алфа Ромео БГ : alfaromeo.bg

Цитирам : "Контрола става наистина пълен благодарение на системите, използващи директно от опита на Формула 1, като предното многораменно окачване, което оставяйки колелото винаги перпендикулярно на пътя, успява да комбинира голямата стабилност, типична за предното предаване с една безпогрешна точност на шофиране.
Задното окачване, доразвита от Alfa Romeo система McPherson, перфектно допълва постиженията на предното, гарантирайки стабилност при високи "....

и
"Новата Alfa 147 разполага с най-съвременните технологии за контрол, ефективни при всяка ситуация, по начин осигуряващ едновременно сигурност и удоволствие от шофирането.
Великолепното поведение на автомобила дори и на терен с ниско сцепление, го причислява към върховите постижения в категорията. Резултат, получен благодарение използването на твърда и устойчива на усукване и огъване платформа, изследвана, за да работи в унисон с новото предно многораменно окачване, заимствано от Формула 1, което усигорява стабилността на предното окачване, предотвратявайки в завой накланянето на оста, за да се получи максимално сцепление с терена."

Чел съм и подобни неща по други сайтове. В момента не се сещам кои...

И дори всичко да е супер грешно и рекламен трик...Това съм прочел, с такова впечатление съм останал...Поправете ме вие "достойни" модератори и така..И без ирония, ако може...

[Furious 155]

Айде не с такова пренебрежение

Това съм прочел това казвам...Източника е официалната страница на Алфа Ромео БГ : alfaromeo.bg

е пренебрежение няма, но на такива писания са само с търговска цел и не би следвало да се вярва на всичко написано с тази цел!

[digitalundgrd]

Не, аз не говорех за теб Казах го понеже ме изкараха, едва ли не че си съчинявам аз някакви неща...ФАКТ е, че го пише черно на бяло - дали е вярно е друг въпрос...

Попитах колега "Поох" точно, защото бях чел тия щуротии, което предполага колата да е добра за каране на писта, но щом НЕ Е....ОК аз не съм спорил за това и няма и да споря (не карам по писти)...

[ne0]

шегуВка ме се бе... не го взимай навътре...
миналата седмица отивам при Фантазията за глава и го питам:
- какво е това на земята?
- ами глави от макларън и ламборгини.

а реално от 270 ЦДИ и пунто ... като тва писаното на сайта на алфа ромео

[gigi]

Айде не с такова пренебрежение

Това съм прочел това казвам...Източника е официалната страница на Алфа Ромео БГ : alfaromeo.bg

Цитирам : "Контрола става наистина пълен благодарение на системите, използващи директно от опита на Формула 1, като предното многораменно окачване, което оставяйки колелото винаги перпендикулярно на пътя, успява да комбинира голямата стабилност, типична за предното предаване с една безпогрешна точност на шофиране.
Задното окачване, доразвита от Alfa Romeo система McPherson, перфектно допълва постиженията на предното, гарантирайки стабилност при високи "....

Чел съм и подобни неща по други сайтове. В момента не се сещам кои...

И дори всичко да е супер грешно и рекламен трик...Това съм прочел, с такова впечатление съм останал...Поправете ме вие "достойни" модератори и така..И без ирония, ако може...

този дето го е писал това го признах за майстор на късия разказ..............
Колата отпред е с двойни напречни носачи (double wishbone) , и не може да се каже от къде е взаймствано тъй като такъв тип окачване се използва от много години на спортни и шосейни коли със задно предаване, а на предно предаване едни от първите разработили са хонда. Задното е макферсон с два напречни и един надлъжен носач, които са като на делта-та както каза Пух. Проблема е че масата на колата не е добре разпределена, щангите на задното окачване са тънки и лошо захванати и наклона на амортесъора не е като хората. От това страда най вече седана на 156 с по големите мотори. Спорвагона 147 и ГТ-то са доста по добре.

[1115]

Повече инфо за колата може да видите на страницата за тестове на алфисти.бг

http://www.alfisti.bg/?lang=2&cat=82

[голямата риба]

Повече инфо за колата може да видите на страницата за тестове на алфисти.бг

http://www.alfisti.bg/?lang=2&cat=82

чета "...и написа софтуера за управление на мотора на колата..."
та може ли да видим сорс кода?

[Mury]

времена от свободното каране на 21.06.2009

http://www.dracon.bg/new/Documents/V...st%20times.pdf

[gigi]

Да уточня за времената. На края има С - сериина и М - модифицирана( олекотяване на тегло, сликове и д.р) Няма смисъл да обясняваме как със сликове например времето може да падне с около 1сек.