Results 1 to 10 of 10

Thread: Виене от вентилатора на парното

  1. #1
    Старши алфист Versace's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Ямбол
    Age
    41
    Posts
    918

    Default Виене от вентилатора на парното

    Имам следния проблем и то не е от днес ама реших да попитам значи като си пусна вентилатора да духа и се чува като виене всякаш като звук от нещо дисблансирано което се върти,на всички степени се чува, но естествено на последната най-много някой имали такъв проблем и как го е решил евентуално
    Alfa Romeo 156 2.0TS 16V 155 h.p. (ECU Remapped by OEM, TI 17" rims, Eibach Pro-Kit Springs, Polyurethaned, Denso Iridium) Landi LPGi

  2. #2
    S.T.A.L.K.E.R. Galeano's Avatar
    Join Date
    Jul 2006
    Location
    Бургас
    Age
    42
    Posts
    864

    Default

    Здравей, пробвай да стигнеш до него през дупката на ерфилтъра, който е под чистачките. Разгледай го добре и почисти с прахосмукачка, вероятно има боклуци вътре. Успех
    Alfasud/156 1.8ex
    156 2.4 JTD/156 2.5 Q-system/Uno 1.3Turbo i.e-again/Yamaha R6

  3. #3
    Alfist benzinist spe4elist's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Varna, BG
    Age
    56
    Posts
    4,349

    Default

    Миналото лято имах същия проблем. След известно време тотално спря да върти - оказа се електрониката за поддържане на оборотите на вентилатора.

  4. #4
    Старши алфист Versace's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Ямбол
    Age
    41
    Posts
    918

    Default

    Quote Originally Posted by spe4elist View Post
    Миналото лято имах същия проблем. След известно време тотално спря да върти - оказа се електрониката за поддържане на оборотите на вентилатора.
    И как реши проблема, сменя електрониката? Кажи цена, лесно ли се сменя къде се намира?
    Благодаря !!!

  5. #5
    Alfist benzinist spe4elist's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Varna, BG
    Age
    56
    Posts
    4,349

    Default

    Бях пуснал тема, но не мога да я намеря.
    Има един блок , точно до вентилатора, той се скапва и се сменя. Нов е доста скъп, аз намерих втора употреба.

  6. #6
    VALETO performance haljscho's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    Пловдив
    Age
    46
    Posts
    2,297

    Default

    Управлението струва около 140лв. но може и да се ремонтира, може обаче и да не стане с ремонт.
    Вентилатора се сваля лесно.
    Виж дали има лулфтове, ако няма голям луфт пробвай да го смажеш.
    От горе до стъклото как ти е уплътнението?
    Най-врроятно от там влиза вода и от там надолу към вентилатора и управлението, сещай се по-нататък..........

    Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
    156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
    147 JTDm 140-Малката манекенкa
    159-2.0-JTDm 136
    147-Q2

  7. #7
    Старши алфист Versace's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Ямбол
    Age
    41
    Posts
    918

    Default

    Quote Originally Posted by haljscho View Post
    Управлението струва около 140лв. но може и да се ремонтира, може обаче и да не стане с ремонт.
    Вентилатора се сваля лесно.
    Виж дали има лулфтове, ако няма голям луфт пробвай да го смажеш.
    От горе до стъклото как ти е уплътнението?
    Най-врроятно от там влиза вода и от там надолу към вентилатора и управлението, сещай се по-нататък..........
    До колкото разбрах въпросното управление било с некви транзисторчета някъде по въздухопровода и се сменяли въпросните транзисотори
    Alfa Romeo 156 2.0TS 16V 155 h.p. (ECU Remapped by OEM, TI 17" rims, Eibach Pro-Kit Springs, Polyurethaned, Denso Iridium) Landi LPGi

  8. #8
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    Burgas
    Posts
    96

    Default

    При мен се чу виене и пет минути след това изгоря управляващия блок.
    Вентилатора е на плъзгащи лагери, като съответно вместо смазка имаха ръжда. Блокира и бум..
    Управляващия блок го ремонтирах. Минах ефтино.

    Задължително си профилактирай вентилатора.

    Не разбрах повредено ли ти е управлението. Моето като изгоря, вентилатора въртеше на макс и не можеже да се изключи.
    Fiat Stilo 1.9 16V JTD, 2004, комби
    Citroen BX-19GT, 85
    Alfa Romeo 156, 2.4 JTD, 01, Distintive - ex

  9. #9
    Старши алфист Versace's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Ямбол
    Age
    41
    Posts
    918

    Default

    Quote Originally Posted by VladoG View Post
    При мен се чу виене и пет минути след това изгоря управляващия блок.
    Вентилатора е на плъзгащи лагери, като съответно вместо смазка имаха ръжда. Блокира и бум..
    Управляващия блок го ремонтирах. Минах ефтино.

    Задължително си профилактирай вентилатора.

    Не разбрах повредено ли ти е управлението. Моето като изгоря, вентилатора въртеше на макс и не можеже да се изключи.
    А имаш ли някакви снимки как се сваля вентилатора?
    Alfa Romeo 156 2.0TS 16V 155 h.p. (ECU Remapped by OEM, TI 17" rims, Eibach Pro-Kit Springs, Polyurethaned, Denso Iridium) Landi LPGi

  10. #10
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    Burgas
    Posts
    96

    Default

    Снимки нямам.
    Трябва да изключиш кабела от буксата. Цялото тяло на вентилатора се крепи на 2-3 болта. И пада на доло.
    Fiat Stilo 1.9 16V JTD, 2004, комби
    Citroen BX-19GT, 85
    Alfa Romeo 156, 2.4 JTD, 01, Distintive - ex

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •