ABS

[Kostadin]

АБС-то (както и другите системи EBD, VDC, ASR....) трябва да са с копче. И избора да си е твой.
Благодарвние на АБС съм си чупил фара, НО и съм излизал от банкета, когато задницата почваше да слиза в канавката при скорст 80-90км/ч.

1. При градски услови (малки скорости до 50км/ч) АБС за мен е ненужен , защото удължава спирачния път (за т'ва си счупих фара)
2. Извънградско препорачително
3. Лоши условия и висока скорост -задължително. запазва управлението на колата.

Това е моето мнение-"Искам копче"

кратко, ясно, точно

[Alfoso]

Стана ми интересно след като прочетох цялата тема,та и аз да изразя мнение
Мисля,че при всички скорости и условия ABS-а е полезен.Уверих се лично и тук е мястото да отправя хиляди благодарности на хората,които са разработили тази система

Дали някой от Вас си е проверявал "кантара" на задните спирачки Май почти никой

На Tipo-то го проверихме.Пипнахме го и сега е 6

[Bobo]

Така я да видиме значи резултата е доволно 1.1 на майсторското биеш ама не е лошо да потренираш тръгване малко
Сега май е време да поспираме някой ден с тебе и ще видиме как седят нещата, обаче виж как ти е кантарчето отзад че някой път клеясва.

2S си е много добър все пак ланчата е с такъв и спира супер, но да твърдиш че е по добър от новите разработки То по тая логика с интегралетата, трябваше 2S да слагат и на 156GTA ама не, просто тогава 2S е бил най новата разработка.
А между другото по добре алфа 155 на газ отколкото фиатче дизел

Тръгването съм си го тренирал ако караме еднакви коли с еднакви гуми ще се учудиш доста За справка известни рацери от бояна и божурище можеш да питаш а и съфорумници бая
А за кантарчето аз обикновенно го изкормям на мойте коли но на QV-то си е в перфектно състояние затова е още там
А по твойта логика що пък на 156GTA има АБС се чуда като удължава спирачния път

А м/у другото по-добре фиат дизел 2002 отколкото фиат на газ 1992

[gigi]

Тръгването съм си го тренирал ако караме еднакви коли с еднакви гуми ще се учудиш доста За справка известни рацери от бояна и божурище можеш да питаш а и съфорумници бая
А за кантарчето аз обикновенно го изкормям на мойте коли но на QV-то си е в перфектно състояние затова е още там

А м/у другото по-добре фиат дизел 2002 отколкото фиат на газ 1992

Е АКО то ако не бях дръпнал ръчна се изкефа на майсторското дали щеше резултата да е друг след като до преди ръчната си бях много добре с времето , цялата работа зависи от много фактори знаеш много добре.
Мисля че Pooh е най прав щеше да е добре с копче.

А по твойта логика що пък на 156GTA има АБС се чуда като удължава спирачния път

Е да то тогава и мойта и твойта логика не стават

[Bobo]

Е АКО то ако не бях дръпнал ръчна се изкефа на майсторското дали щеше резултата да е друг след като до преди ръчната си бях много добре с времето , цялата работа зависи от много фактори знаеш много добре.

Почна СЕ Ако баба ми беше мъжка и ако беше с зимни гуми и ако ... я ходи у тунинг форума да пишеш тия работи тука с факти работиме

[Kostadin]

А по твойта логика що пък на 156GTA има АБС се чуда като удължава спирачния път

А във Формула 1, що няма АБС, а?

[Mury]

Щот без него колата спира по добре а и доколкото си спомням в спирачките на ГТА има май технологий от Ф1

[gigi]

Е АКО то ако не бях дръпнал ръчна се изкефа на майсторското дали щеше резултата да е друг след като до преди ръчната си бях много добре с времето , цялата работа зависи от много фактори знаеш много добре.

Почна СЕ Ако баба ми беше мъжка и ако беше с зимни гуми и ако ... я ходи у тунинг форума да пишеш тия работи тука с факти работиме

Ами да де аз тва имам предвит ти почна първи със тунинг обученито а и с ако-тата.
Та така факт е че на сухо и право се спира по бързо без АБС и тъй аз мисла че хем мислиме горе долу еднакво хем спориме за глупости.

[DeX]

В един пост на предната страница имаше огромна доза истина. Ако си познаваш добре колата не си паника и не си с 2 леви крака никога няма да стигнеш до включване на АБС или поне не цялостно. А говорейки за максимално обиране на сцеплението и перфектно спиране никога, ама НИКОГА този момент не включва провлачване дори на което и да било колело. Така че тези спорове за спиране със/без абс на сухо на мокро са супер неадекватни и необмислени защото за това има огромно значение не само как ще натискаш педала а това колко ти тежи колата колко са ти топли/студени гумите и още куп параметри. А по темата .. АБС е в пъти по-добро от некоригирано спиране, дори за сух път. Ако си знаеш възможностите на автомобила няма нужда доброто спиране да е с натиснат до края педал и да ако натискаме педала до края абс спира за по голямо разстояние (което е НЕ повече от 2 метра на 60км/ч). А пък ако имате и променливо разпеределение на спирачното усилие (за което трябва задължително да има някакъв датчик по колелетата или форма на АБС) тогава няма и база за сравнение м/у некоригираното спиране и това с корекции от ЕКУ-то.

[Bobo]

А по твойта логика що пък на 156GTA има АБС се чуда като удължава спирачния път

А във Формула 1, що няма АБС, а?

По същата причина поради която няма вече и турбо

Сети се ти защо

[търтей]

А по твойта логика що пък на 156GTA има АБС се чуда като удължава спирачния път

А във Формула 1, що няма АБС, а?

По същата причина поради която няма вече и турбо

Сети се ти защо

пестат пари?

[Dodo 155]

А по твойта логика що пък на 156GTA има АБС се чуда като удължава спирачния път

А във Формула 1, що няма АБС, а?

Там има други по-сериозни системи, а и все пак това е Формула и печели този, който направи най-малко грешки Ако там им сложат всякакви такива глезотии, то може и аз (ако отслабна 40кг.) да подкарам болида

Малко офф: Имаше наскоро статия в която питаха дали може да се управляват болидите от PC дистанционно, за да няма катастрофи и човешки жертви и отговора гласеше, че тогава няма да има кой да гледа Формула 1, защото щяло да бъде като NFS (електронна игра)

[Mury]

А по твойта логика що пък на 156GTA има АБС се чуда като удължава спирачния път

А във Формула 1, що няма АБС, а?

Там има други по-сериозни системи, а и все пак това е Формула и печели този, който направи най-малко грешки Ако там им сложат всякакви такива глезотии, то може и аз (ако отслабна 40кг.) да подкарам болида

Малко офф: Имаше наскоро статия в която питаха дали може да се управляват болидите от PC дистанционно, за да няма катастрофи и човешки жертви и отговора гласеше, че тогава няма да има кой да гледа Формула 1, защото щяло да бъде като NFS (електронна игра)

Абсолютно вярно но на мен си ми остава по лесно да спирам без АБС може би така съм свикнал макар че на старат Алфа имах и накрая го изключих шото ме дразнеше

[valjo]

А между другото по добре алфа 155 на газ отколкото фиатче дизел

А м/у другото по-добре фиат дизел 2002 отколкото фиат на газ 1992

фаитлето SX нема АБС - никав- дори 2S ?
а и 155цата на Додо нямаше така че ...
и двете спират сигурно еднакво

тва беше базик дотука

но без базика, аз понеже карам всяка сутрин в 8:30 от ал, невски към радисън - павета, лед, наклон - секав кеф.....
е тая сутрин така ме нарита АБСа при опит да намаля от 10км/ч до 5км/ч и се пак колата спря.... мани ад е... да е жив и здрав 5.3+EBD

[MONI]

А между другото по добре алфа 155 на газ отколкото фиатче дизел

А м/у другото по-добре фиат дизел 2002 отколкото фиат на газ 1992

фаитлето SX нема АБС - никав- дори 2S ?
а и 155цата на Додо нямаше така че ...
и двете спират сигурно еднакво

тва беше базик дотука

но без базика, аз понеже карам всяка сутрин в 8:30 от ал, невски към радисън - павета, лед, наклон - секав кеф.....
е тая сутрин така ме нарита АБСа при опит да намаля от 10км/ч до 5км/ч и се пак колата спря.... мани ад е... да е жив и здрав 5.3+EBD

Преди да завали снега и на мен ми се случи да ме нарита АБСто на паветата пред Марая и аз бях макс. 10 км .....