Ще кажеш са с 2 кила лак, мойте седят матово.
Ще кажеш са с 2 кила лак, мойте седят матово.
33 16v/MR2 SW20/S3 8L
що не могат да се трият объркани постове? еййй
Last edited by code; 29-06-2009 at 11:56.
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
Мерси за комплимента, чакам ви в апартамента
Last edited by code; 29-06-2009 at 11:55.
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
лепенката на апаратите не се топят, добре са колеги , немат грижа
Gulfstream G650 with Italian design...
Праховото боядисване е идръжливо, но главното му предимство е, че има много добра покривност и евентуални грешки от разтичане или прекалено наслояване на боя не могат да се случат. Идеята му е следната: използва се свойството на магнитите като боядисвания обект играе ролята на единия от полюсите на магнита. Другият полюс са много фини частици в самата боя, която се разпрашава и от там нататък магнитните сили си изиграват ролята. Но пък в скъпо заради самата боя и самата инсталация, която е необходима. Ако мислиш да си правиш джантите така по-добре за тия пари си изпонакупи спрейчета ако евентуално се прецака боята и ще имаш от тях да си пръскаш дори и след като спреш да я караш тази кола. Както виждаш при колегата се е получило доста добре, така че и със спрей става
The greatest of all scientific hobbies!
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
ами и аз да покажа как си направих джантите
но нещо черни много се загубиха
П.С. на снимката още не бях намерил кръгчета за централния отвор но вече имам
Alfa Romeo 145 TS 1.6 1998
Last edited by DiabL0; 04-07-2009 at 16:51.
http://luchi.bg/ Парапети