Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast
Results 31 to 45 of 58

Thread: Въпроси за халогени, централно и др.

  1. #31

    Default

    На три винта е всеки халоген,и да,може без да се сваля бронята
    nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.

  2. #32
    Младши алфист
    Join Date
    Jan 2012
    Location
    Sofia/Pernik
    Posts
    27

    Default

    Благодаря много.

  3. #33
    започва да се пристрастява Marin74's Avatar
    Join Date
    Dec 2013
    Location
    Видин
    Posts
    31

    Default

    старото стъкло се сваля много трудно аз пробвах да сваля моито и го счупих много здраво е залепено трябва и да почистиш много добре преди да сложиш новото аз направо си купих друга халогенка за 30лв.

  4. #34

    Default

    За това се нагрява,за да не се чупи
    nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.

  5. #35
    Старши алфист iveli's Avatar
    Join Date
    Oct 2011
    Location
    СЛИВЕН
    Posts
    851

    Default

    За свалянето на халогена може и да успееш без да сваляш бронята но за слагането ако успееш да сложиш винта в горната част си пускай тото Много собственици на такива алфи не слагат горният винт и се чудят защо трепти светлината
    ALFA ROMEO 166 2.4JTD 98 136НР бивша, 2.4JTD 2002 150НР настояща

  6. #36
    Banned
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Петрич
    Age
    44
    Posts
    1,317

    Default

    Quote Originally Posted by iveli View Post
    За свалянето на халогена може и да успееш без да сваляш бронята но за слагането ако успееш да сложиш винта в горната част си пускай тото Много собственици на такива алфи не слагат горният винт и се чудят защо трепти светлината
    Абсолютно е така,аз когато през 2012г. купих JTD-то левия халоген ми беше счупен и трябваше да го сменя.Стария го свалих лесно,но горния болт не успях да го завинтя и трябваше да свалям бронята за да го завия.

  7. #37

    Default

    Quote Originally Posted by Bobiuzunov View Post
    Абсолютно е така,аз когато през 2012г. купих JTD-то левия халоген ми беше счупен и трябваше да го сменя.Стария го свалих лесно,но горния болт не успях да го завинтя и трябваше да свалям бронята за да го завия.
    Защо? Нямате подходящ инструмент ли'
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  8. #38
    Banned
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Петрич
    Age
    44
    Posts
    1,317

    Default

    Quote Originally Posted by lordliness View Post
    Защо? Нямате подходящ инструмент ли'
    Ами просто е наврян,да не споменава къде и реших да я свяля бронята,тъкмо си смених и крушката габарита,че при заводския ксенон си е приключение.

  9. #39
    Moderator Boby's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    39
    Posts
    2,568

    Default

    Така, така. Бронята на земята. Ако не е сваляна никога ще се скъсат болтовете в кални, после разпробиване на нитгайките и сняма с нови.... отиде половин ден работа за смяна на един халоген.
    Opel Astra J
    ex:
    Alfa Romeo 164 2.5TD
    Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
    Alfa Romeo 164 2.0T.S.
    Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo

  10. #40

    Default

    сега бях да погледна, въобще не е необходимо да се сваля бронята, има прекрасен достъп за малка тресчотка и глухо ключе
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  11. #41
    Болен алфист pininfarina's Avatar
    Join Date
    Jun 2006
    Location
    Varna
    Age
    45
    Posts
    1,786

    Default

    На 156-ца ( била тя феслифт или не ) халогените се свалят и слагат за не повече от десет минути двата!

    Автосервиз, Варна, ул.ДИмитър Пешев 38а, 0888757558
    Alfa Romeo GT 1.9 16v 05'

  12. #42
    Moderator Boby's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    39
    Posts
    2,568

    Default

    ---------- Post added at 14:06 ---------- Previous post was at 14:05 ----------

    [/COLOR]
    Quote Originally Posted by lordliness View Post
    сега бях да погледна, въобще не е необходимо да се сваля бронята, има прекрасен достъп за малка тресчотка и глухо ключе
    Болта е за кръстата отверка
    Opel Astra J
    ex:
    Alfa Romeo 164 2.5TD
    Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
    Alfa Romeo 164 2.0T.S.
    Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo

  13. #43

    Default

    Quote Originally Posted by Boby View Post
    ---------- Post added at 14:06 ---------- Previous post was at 14:05 ----------

    [/COLOR]

    Болта е за кръстата отверка
    може не ми се ходи пак да гледам, само го пипнах и ми се стори, че е шестограм.
    Какъв е проблема да се сложи подходящ накрайник на тресчотката?
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  14. #44
    Moderator Boby's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    39
    Posts
    2,568

    Default

    Нямаш достъп да бръкнеш до болта от буфера на бронята.
    Opel Astra J
    ex:
    Alfa Romeo 164 2.5TD
    Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
    Alfa Romeo 164 2.0T.S.
    Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo

  15. #45

    Default

    Quote Originally Posted by Boby View Post
    Нямаш достъп да бръкнеш до болта от буфера на бронята.
    Напротив, бъркам си чудесно, обиколката на юмрука ми е 35 см.
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •