Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 25

Thread: части от турбото в двигателя?

  1. #1
    Barbarian AttilaSL's Avatar
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    Weston-super-Mare UK
    Age
    45
    Posts
    312

    Exclamation части от турбото в двигателя?

    Проблемът ми е следния-от долната страна на двигателя се чува много странен шум,много прилича на разхлабена верига която се удря в предпазител(само че нямам верига),просто няма как да оприлича по друг начин това чукане.Когато отидох в сервиз,ми го обясниха така-след като ми се счупи турбото(оказа се че маркучът който омаслява турбото е бил запушен)парченца от малката перка са влезли при двигателя и те са причината за неприятното чукане.Та въпросът ми е това възможно ли е?Доляха ми някаква добавка която би трябвало да изчисти тези частици,в неделя ще сменям масло(за Selenia тук не са и чували)и не знам какво ще ми сложат.С новото масло ще трябва да карам 2 месеца,след което ще отворят картера за почистване.Във форума никъде не намерих такъв проблем(понеже предпочитам да търся и чета отколкото да пиша,но ето че се наложи)и за това ми трябва вашето мнение.
    Alfa Romeo 156 2.4 JTD 2003 г 150+

  2. #2
    Старши Kuker's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    гр.София
    Age
    45
    Posts
    1,697

    Default

    Моето мнение е че не може да ти се счупи турбото, и да влезе парченце от него в картера. Всичко това ми звучи доста фантастично.

    "Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"

  3. #3
    JTD проповедник trustworthy's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Варна
    Posts
    5,167

    Default

    'Малката' перка е от алуминиева сплав. Тази добавка в нафтата ли ти я доляха???
    Все си мисля, че най-чистият вариант е да се махне главата и да се извадят парченцата.
    Това да ти се въртят в цилиндрите парчета от компресорното колело на 'тото 2 принцип 'не е работа.
    А картерът не знам какво ще му чистят, но ако се надяват да намерят там 'малката перка', ще останат разочаровани
    По-добре смени сервиза. Или питай в alfaowner.com форума да препоръчат някой

    Quote Originally Posted by kuker View Post
    Моето мнение е че не може да ти се счупи турбото, и да влезе парченце от него в картера. Всичко това ми звучи доста фантастично.
    Може, но някой трябва да го свали тоя картер и да ги постави вътре парченцата. Другият вариант е да има такива хлабини в цилиндрите, че да могат да минат парчетата м/у цилиндъра и буталото, ама сякаш и този вариант не е от правдоподобните

    А сигурно ли е, че има парчета от компресорното колелце в двигателя? Аз мисля, че не е изключено да се касае до прословутата детска болест на 99.9% от 2.4 жтд моторите на преклонна възраст - хлабава верига на маслената помпа. Ремонтът, който всъност е подмяна на цялата помпа с веригата, е доста съп и като части, и като труд. По-добре си я карай така и си свиркай
    Last edited by trustworthy; 28-05-2009 at 21:58.
    _______
    146 JTD - ex
    Renault Megane II 1.5 dci - ex

    Nissan Qashkai 2.0 CVT - current

  4. #4
    Запален алфист pioneer's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    53
    Posts
    139

    Default

    А тези двигатели нямаха ли верига на маслената помпа?
    Ex 156 SW 2,4 JTD .
    Renault Megane Grandtour 2010
    Ex Dedra 2.0 ieLS

  5. #5
    JTD проповедник trustworthy's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Варна
    Posts
    5,167

    Default

    Quote Originally Posted by pioneer View Post
    А тези двигатели нямаха ли верига на маслената помпа?
    Имат, и по шума от нея можеш да различиш дали е 1.9 и 2.4 жтд от 20 метра
    Last edited by trustworthy; 28-05-2009 at 22:06.
    _______
    146 JTD - ex
    Renault Megane II 1.5 dci - ex

    Nissan Qashkai 2.0 CVT - current

  6. #6
    Barbarian AttilaSL's Avatar
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    Weston-super-Mare UK
    Age
    45
    Posts
    312

    Default

    добавката я наляха в двигателя,имате ли някаква идея какво може да е?Прегледах навсякъде,но се чува точно от дъното на двигателя,сменил съм всички ролки и ремъци.Когато я запаля работи перфектно но с увеличаването на температурата се увеличава и тракането!
    Alfa Romeo 156 2.4 JTD 2003 г 150+

  7. #7
    Barbarian AttilaSL's Avatar
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    Weston-super-Mare UK
    Age
    45
    Posts
    312

    Default

    да разбирам ли че може и от маслената помпа да е проблема?тоест веригата?
    Last edited by AttilaSL; 28-05-2009 at 22:07.
    Alfa Romeo 156 2.4 JTD 2003 г 150+

  8. #8
    Запален алфист pioneer's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    53
    Posts
    139

    Default

    Quote Originally Posted by trustworthy View Post
    Имат и по шума от нея можеш да различиш дали е 1.9 и 2.4 жтд от 20 метра
    Да не тропа тя? Кви парчета търси колегата в картера, след като чува шум от верига?
    И моята потраква докато е по-студена, ма ще трябва да водя да я чуе някой майстор
    Ex 156 SW 2,4 JTD .
    Renault Megane Grandtour 2010
    Ex Dedra 2.0 ieLS

  9. #9
    JTD проповедник trustworthy's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Варна
    Posts
    5,167

    Default

    Quote Originally Posted by atilasl View Post
    да разбирам ли че може и от там да е?
    Аз на твое място даже бих се обзаложил с тея от сервиза ти, че е от нея
    Но пак ти казвам, избягвай ги тея, защото големи глупости са ти наговорили

    А след като ти се е прецакала турбината заради липса на мазане, какво предприе? Смениха ли я с друга? Виждал ли си да липсват парчета наистина?
    Доколкото съм чувал, въпреки че си издават бая шум някои вериги, почти не се наблюдавали случаи на скъсани такива
    Last edited by trustworthy; 29-05-2009 at 15:30.
    _______
    146 JTD - ex
    Renault Megane II 1.5 dci - ex

    Nissan Qashkai 2.0 CVT - current

  10. #10
    Barbarian AttilaSL's Avatar
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    Weston-super-Mare UK
    Age
    45
    Posts
    312

    Default

    Quote Originally Posted by trustworthy View Post
    Имат, и по шума от нея можеш да различиш дали е 1.9 и 2.4 жтд от 20 метра
    Quote Originally Posted by trustworthy View Post
    Аз на твое място даже бих се обзаложил с тея от сервиза ти, че е от нея
    Но пак ти казвам, избягвай ги тея, защото големи глупости са ти наговорили
    тук е голям проблем с тези сервизи,на всяка крачка ги има,и не знаеш на какъв ще попаднеш.
    Alfa Romeo 156 2.4 JTD 2003 г 150+

  11. #11
    Старши Kuker's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    гр.София
    Age
    45
    Posts
    1,697

    Default

    Quote Originally Posted by pioneer View Post
    Да не тропа тя? Кви парчета търси колегата в картера, след като чува шум от верига?
    И моята потраква докато е по-студена, ма ще трябва да водя да я чуе някой майстор
    Кой колега търси парчета в картера?

    "Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"

  12. #12
    Barbarian AttilaSL's Avatar
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    Weston-super-Mare UK
    Age
    45
    Posts
    312

    Default

    Quote Originally Posted by trustworthy View Post
    Аз на твое място даже бих се обзаложил с тея от сервиза ти, че е от нея
    Но пак ти казвам, избягвай ги тея, защото големи глупости са ти наговорили

    А след като ти се е прецакала турбината заради липса на мазане, какво предприе? Смениха ли я с друга? Виждал ли си да липсват парчета наистина?
    Доколкото съм чувал, въпреки, че си издават бая шум някои вериги, почти не се наблюдавали случаи на скъсани такива
    сложих рециклирана от Полша,а маркучето го свалих,накиснах го в нафта за 48 часа,и после чистене.Продухах го с компресор,не вярвах че толкова мръсотия и пясък може да се събере там,има ли начин да прикрепя видео или аудио файл за да можете да чуете за какво става въпрос?
    Last edited by AttilaSL; 28-05-2009 at 22:29.
    Alfa Romeo 156 2.4 JTD 2003 г 150+

  13. #13
    JTD проповедник trustworthy's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Варна
    Posts
    5,167

    Default

    Ако разгледаш някой разрез на двигател, че ти стане ясно, че нямам как да попаднат части от турбото в картера. То дори в цилиндрите емалко тегаво, че първо трябва да преодолеят интеркулера, но поне на теория го има тоя вариант.
    Помпата се чува откъм долната предна част на двигателя, под ремъците.
    _______
    146 JTD - ex
    Renault Megane II 1.5 dci - ex

    Nissan Qashkai 2.0 CVT - current

  14. #14
    Старши Kuker's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    гр.София
    Age
    45
    Posts
    1,697

    Default

    Quote Originally Posted by trustworthy View Post
    Ако разгледаш някой разрез на двигател, че ти стане ясно, че нямам как да попаднат части от турбото в картера. То дори в цилиндрите емалко тегаво, че първо трябва да преодолеят интеркулера, но поне на теория го има тоя вариант.
    Помпата се чува откъм долната предна част на двигателя, под ремъците.
    Аз имам чувството че коментирате моя пост!?!Нещо май не съм се изразил правилно ли, що ли, или вие не четете!?!Естествено че няма как да влезне парче в картера, аз съм го написал горе!Аз го разбирам че са му сложили добавка в маслото, а не в горивото.Също така поради факта че е почти невъзможно да преодолее кулера, се съмнявам парче да влезе в някой цилиндър.
    Last edited by Kuker; 28-05-2009 at 22:53.

    "Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"

  15. #15
    JTD проповедник trustworthy's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Варна
    Posts
    5,167

    Default

    Quote Originally Posted by kuker View Post
    Аз имам чувството че коментирате моя пост!?!
    Аз коментирах диагнозата на 'специалистите' от братска Великобритания. Твоя пост го разбрах
    _______
    146 JTD - ex
    Renault Megane II 1.5 dci - ex

    Nissan Qashkai 2.0 CVT - current

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •