Наистина с лепило са си крайни мерките!
Не знам колега пробвали ли сте с "О" пръстен (разбира се ако пробката ви има периферия)
Моята беше така като купих колата нямаше нито теч нито омасляване...
"Майсторите" в сервиза където сменях консумативи обаче решили, че това е тъпо и навили тефлонова лента и отгоре омазали с някакъв сив силикон. Наистина не тече, но за мен да се сменя масло през гърловината или щеката е неприемливо, тъй като по дъното на картера задължително остават утайките които иначе си изтичат през пробката.
Сега за пробката
Обикновено пробката оригинално е с конусна цолова резба която не пропуска, но често "майсторите" я прецакват тъй като ...
След това, понеже нямат необходимите инструменти правят обикновена права резба която разбира се не уплътнява и се налага слагането на "О" пръстен който е по добро решение според мен за това място вместо дифтунга.
Моят съвет е наистина пробвайте първо с "О" пръстен, според мен маслото наистина трябва да се точи през пробката, само ще вметна, че навремето пробките имаха магнит в тях, предполагам се сещате защо.