Прецаках нещо
Имам JR въздушен филтър, днес го измих с препарата на JR, стоя два часа на слънце, после със сешоара го духах 10-ина минути, напръсках го с маслото, ама сега колата само пуши и няма мощност.
Първия път като запалих двигателя ревеше яко и се усетих, че не съм включил буксата на дебитомера - възможно ли е по тоя начин да съм го прецакал, и скапан дебитомер хваща ли се на диагностика?
166 2.4 JTD
Два часа стоя с препарата?????Originally Posted by SoHm
Може и нищо да му няма на филтъра, ама не се знае... А скапан дебитомер се хваща 100% на диагностика, само зависи от майстора, ако ме разбираш правилно.
Last edited by souze; 22-05-2009 at 00:00.
"Аз не съм гинеколог по принцип, но мога да погледна"
дори да не е занимал дебитомера 100% е записал грешка трее да идеш на диагностика
Fiat Punto 1.4GT 1996
Hyundai Tucson 2.0 2007
Renault Clio 1.5 2019
Да взема да си призная, колко съм тъп.
Не бях свързал маркуча от кулъра към двигателя...
Включвай изключвай тая букса, изпуших 3 цигари със замислен поглед към двигателния отсек, ама кората пречи да се види, че маркуча е изкаран, па и акъл няма да се сети.
Комшийчето е виновно, че ме питаше през четири секунди "Това какво е, а това какво е, а това къде се слага?"
Сега колата си върви, но пък трудно спира - смених и предните дискове днес, но понеже на въпросното комшийче лелята има прекалено хубаво дупе, взех че забравих да избърша дисковете с бензин.
Моля темата да бъде изтрита, щото вече ме е много срам.
166 2.4 JTD
Tъкмо това щях да ти кажа, че си направил ама добре, че пак си се усетил. Аз днеска така като карах понеже съм с нова турбина и не ми бяха затегнали тоя маркуч добре и като дадох газ той се откачи и се чу един много жесток гръм, след мен почна да се носи черен пушек и двигателя да звучи все едно карам петролен танкер.
Член на клуба
И новате турбина може да отиде на кино така
Alfa Romeo 166 2.4 JTD '99
Alfa Romeo 166 2.4 JTDm '05
И новате турбина може да отиде на кино така
ММ и аз попитах този въпрос и казаха, че няма опасност за турбината. Просто няма налягане към двигателя, когато е откачен тоя маркуч и колата си работи, като обикновен дизел.
Не виждам какво толкова може да и стане на турбината, ако поработи без нея двигателят, освен евентуално да влезе някое камъче и да прецака лопатките, но от друга страна, точно в нагнетателната част това е доста слабо вероятно да се получи
Иначе пушекът може да си го намалите, ако разкачите и въздуховода на входа на турбината
_______
146 JTD - ex
Renault Megane II 1.5 dci - ex
Nissan Qashkai 2.0 CVT - current
Това не го разбрах.Ще обясниш ли по-подробно?БлагодаряИначе пушекът може да си го намалите, ако разкачите и въздуховода на входа на турбината
nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.
И аз не го разбрах...
Ами като сте си забравили чувството за хумор в къщи как ще го разберете
Alfa 147 Q2 1.9 JTDm 16v @150++ 2007 червената злобичка ;;; Zafira 1.9 JTD@120++ - белият кенеф
ex. Alfa 155 1.7 '93;;; ex. Alfa 147 1.9 JTDm 16v @140+ R.I.P. ;;; ex. Lancia Lybra 2.4 JTD@140HP+ 2001
Разкачаш, за да не смуче турбината много въздух през дебитомера. Пак върви като атмосферка, но няма да кади чернилка толкова ...и разходът ще падне даже
Тука също вложих малко хумор
Last edited by trustworthy; 09-06-2009 at 16:16.
_______
146 JTD - ex
Renault Megane II 1.5 dci - ex
Nissan Qashkai 2.0 CVT - current
А всъщност, разкачайки който и да е от двата маркуча, карате колата без въздушен филтър... почти. Което не е готино.
Alfa Romeo 164 SUPER T. Spark /Base '95/ - gone for parts;
Lancia Kappa JTD '98 -
Posting Permissions
