Нужен ли е така начерения Canister

[ФЕРАРИСТ]

Днеска реших да разгледам какво точно представлява тоя "филтър" с въглен дето с клапан пуска бензинови пари в колекторите.....намира се под предния десен калник, в горната му част - едно синьо маркуче влиза и излиза от него - идва от резервоара, влиза в тая кутия, и излиза с втория си край към колекторите, където клапан го пропуска на определени интервали......както някой вече знаят, купих си рама с табло с лява дирекция, и почнах да си го правя както ми е кеф, амбицирал съм се да го направя "най" в едно отношение.....че понеже това място където стои тая джаджа ще пасне да сложа една друга джаджа, която е с кажи речи същия обем, искам да питам това само роля на одушник на резервоара ли играе, независимо дали тия пари, или липсата им мат някакво значение за двигателя - не мисля че имат, през алфадиага гледам кога ми се отваря тоя клапан и ги изпуска, на неопределени интервали е, понякога минават 2-3 минути преди да отвори - не знам точно от какво се влияе.....идеята ми е да дам тия маркучи или "на късо" или просто да ги махна, клапана под колекторите не е задължително да го махам мисля, ще проверя на откачен маркуч дали ще отчита и дали се влияе от налягането в резервоара......но така или иначе това ще го махам че там ще ми пречи.....
На първата снимка е въпросната кутия с отпрано дъно, оттам ми се видя най лесно проникването....втората е поглед отдолу - решетчица и дунапренче.....после следват метална решетчица и въпросните въглища - не горят, пробвах го.....на следващата снимка е това което остава след като въглена се изсипе - на следващата се вижда кръглия отдушник, и двата изхода - от единия идва от резервоара, от другия праща към колекторите......последната снимка е като е махнато всичко, и снимано пак отдолу - вляво е отвора за отдушника, вдясно са двата изхода......
Така както ми се чини ще мина и без него......

[Novachev]

Ники изобщо не ти трябва този клапан по принцип Иам една такава постановка че освен от изгорелите газове колите излъчват емисии и от отдушниците на резервоарите ,които също така за доста вредни )същотот е и с маслените пари) за това се подават в двигателя за да се изгорят с горивовъздушната смес по този начин колите стават по екологично чисти. Само не съм разглеждал схемата какво кара клапана да отваря и да пуска парите в колектора. Но затапваш отвора на колектора а този край от филтъра който трябва да влезе в колектора може да го отведеш някъде по назад с маркуче или маслоустойчива шлаувка за да не влизат в купето парите от резервоара щото са си токсични.

[Stranger65]

Можеш да го махнеш, но затвори и тръбата идваща от резервоара (сещай се защо). Клапана го остави да си щрака за да не вкарва грешка евентуално

[ФЕРАРИСТ]

Мда, тая гад отива в историята.......

[Stranger65]

Мда, тая гад отива в историята.......

Е, не е гад, полезна е. Същото място е предвидено и от другата страна

[ФЕРАРИСТ]

Там има модул за централното.....на същото място....

[Stranger65]

Там има модул за централното.....на същото място....

При мен е празно

[Speeder]

А клапана кое е? Нещо не го виждам.
Някой има ли идея дали може да се изпразни филтъра и пак да се монтира и как?
Аз бих пробвал да го пробия по средата, да го изпразна и да запуша дупката. Някой правил ли го е ?

[oem]

А клапана кое е? Нещо не го виждам.
Някой има ли идея дали може да се изпразни филтъра и пак да се монтира и как?
Аз бих пробвал да го пробия по средата, да го изпразна и да запуша дупката. Някой правил ли го е ?

Клапана е под всмукателния колектор малко след дросела на ТС. При теб е от лаво на кутията на въздушния филтър.

[Speeder]

Клапана е под всмукателния колектор малко след дросела на ТС. При теб е от лаво на кутията на въздушния филтър.

Клапана електрически ли е и ако да на колко волта?

Да не е това ограденото на снимката?

[oem]

Клапана електрически ли е и ако да на колко волта?

Да не е това ограденото на снимката?

Да, точно това трябва да е. Въпреки, че не го виждам баш от снимката и от далеч прилича на бърза връзка. Електрически е. 12 волта.

[Speeder]

Благодаря ти!
Аз обаче не съм видял кабели около този клапан.
Явно не съм гледал както трябва
При първа възможност ще го погледна

[Stranger65]

Извинявам се, аз съм писал за TS а това е Boxer.
Клапана е май под калника, проследи маркучите

[ФЕРАРИСТ]

Това мяза повече на бърза връзка.....

При мен е празно

Ми не знам дали ти е празно, аз досега не съм видял кола да го няма, макар че доста време се чудех какво е.....

[Speeder]

Това мяза повече на бърза връзка.....

На второ четене, май ти си прав.
При 156 къде е клапана? В подкалника ли?