По късно ще бъде официално съобщено, че сделката между Фиат и Американско Правителство относно Крайслер е вече факт.
Това означава, че много скоро Алфа Ромео ще се завърне на С.Американския пазар.
Скоро ще се разбере дали Фиат ще купи и Опел.
По късно ще бъде официално съобщено, че сделката между Фиат и Американско Правителство относно Крайслер е вече факт.
Това означава, че много скоро Алфа Ромео ще се завърне на С.Американския пазар.
Скоро ще се разбере дали Фиат ще купи и Опел.
Най-бързата Българска Алфа на писта 147QVD, 159 2.4QVDm, Crosswagon Edition Nero, Aprilia SR 50 Tetsuya Harada Replica
" Marco Cavigioli champion IRC 2WD with Fiat Grande Punto DIESEL"
"Seat Leon TDI champion WTCC 2008"
Крайслер фалира.Лека му пръст!
Аlfa 164 Super 2.5TD
Едно от предимствата на евентуално обявяване на банкрут по глава 11 от страна на Chrysler е, че така Fiat ще може да се отърве от стотици дилъри на автомобили и да оптимизира мрежата за продажби в САЩ, нещо което ще бъде по-лесно направено при задействана процедура за банкрут, която позволява по-бързо преразглеждане и евентуално прекратяване на споразуменията за франчайз извън съда.
Ето и цялата статия http://money.ibox.bg/news/id_1238725588
Преди броени часове Fiat и Chrysler подписаха общо споразумение за сътрудничество. Това от своя страна спасява Chrysler, като по този начин фирмата няма да бъде обявена в несъстоятелност. Според източници ФИАТ, придобиват - 20%, от акциите на фирмата. Тази стъпка е направена заради провала на преговорите между Крайслер и нейните кредитори, което значеше - фирмата да бъде обявена в несъстоятелност. Тепърва всички медии ще започнат да съобщават подробности около сделката, а тази вечер се очаква лично говорител на Фиат, да направи изявление.
http://kamuscoop.blogspot.com/2009/0...c954618b3e9c16
156 SW '02
Президентът на САЩ обяви банкрута на Chrysler
В четвъртък президентът на САЩ Барак Обама обяви банкрута на концерна Chrysler.
Макар в същото време да беше потвърдено, че американската група и италианският Fiat са подписали споразумение за създаване на алианс, Chrysler е принуден да се възползва от параграф 11 на закона за банкрута в САЩ, който му предоставя защита от кредиторите.
Това означава, че американската група ще трябва да продаде част от активите си за да се разплати с кредиторите, а доходите от жизнеспособните дейности ще послужат за да се върнат останалите дългове.
Според президентът Обама, процедурата за банкрут на Chrysler е необходима защото повечето кредитори са отказали да опростят дълговете на концерна.
В съответствие с постигнатото споразумение между Chrysler и Fiat, италианският концерн получава 20% от собствеността на Chrysler, като има възможност да увеличи този дял, след като американската фирма се разплати с кредиторите си.
Друго важно решение е 55% от акциите на групата Chrysler да бъдат дадени на Обединения синдикат на работниците в автомобилостроенето в САЩ (UAW), с които Chrysler също подписа споразумение.
Сега Chrysler може да получи очакваната финансова помощ от правителството в размер на 6 милиарда долара. Вчера от администрацията на президента заявиха, че тази помощ дори може да бъде повишена до 8 милиарда долара. Финансова помощ Chrysler ще получи и от канадското правителство.
След подписването на споразумение за алианс с Fiat, Chrysler вече има достъп до платформите, двигателите и трансмисиите на италианската група.
http://news.automedia.bg/read/6847.html
156 SW '02
След Крайслер
http://news.expert.bg/?id=237396
Фиат се прицели в ОПЕЛ
Magna почти са се отказали от Опел, което означава, че Фиат остават почти сами в играта за Опел....
Ако и тази сделка се осъществи Фиат ще станат втората по големина автомобилна група в света след Тойота.
Най-бързата Българска Алфа на писта 147QVD, 159 2.4QVDm, Crosswagon Edition Nero, Aprilia SR 50 Tetsuya Harada Replica
" Marco Cavigioli champion IRC 2WD with Fiat Grande Punto DIESEL"
"Seat Leon TDI champion WTCC 2008"
метна ли са око и на СААБ
http://kamuscoop.blogspot.com/2009/05/fiat-saab.html
ПРАВИТЕ ОТСЕЧКИ СА ЗА БЪРЗИТЕ КОЛИ ЗАВОИТЕ СА ЗА БЪРЗИТЕ ШОФЬОРИ!
Не знам дали ще са по-големи гяволи от германците, но дано се справят с управлението на такава голяма структура. Добре е зад 1 марка (Алфа Ромео) да стои голяма поддръжка. Кой знае, при тия каламбури може пък да да решат да продадат Алфа Ромео и тя отново да е независима марка
166 JTD '02 ; 146 1.6TS Junior '98 - бракувана, продава се на части ; 155 1.8TS SILVERSTONE '94 -продадена
Е как ще я продадат и ще стане независима, нали пак някои ще я купи (производител най-вероятно) ама тва са фантазмагориии.
Няма вече независими всичко е пазарна политика. За мен важното е да правят качествени автомобили и да им се кефим, уви не винги е така....
Ex ALFA 145 JUNIOR 1.4.16V T.SPARK SeXy Line
FIAT STILO ABARTH 2.4L 20V 171HP+
http://novini.dir.bg/2009/05/04/news4396821.html
... "Фиат" също така обмисля евентуално отделяне на търговията си с автомобили, което да се превърне в ядро на нова компания. Групировката "Фиат" обединява марките "Фиат", "Алфа Ромео" и "Ферари"..........
http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat
Най-долу Fiat Group automotive brands за интересуващите се
156 SW '02