Още "Една 75-ца" този път... 1.8 Turbo

[Da_Fuse]

От вчера съм горд собственик на алфа ромео 75 турбо!!! Двигателят работи добре(малко неравномерно в ниските, но...). Колата е уникална! Няма такова удоволствие. Карах я малко, но малко, защото е ударена. Скоро ще правя 2в1 и ще има.... Собственикът каза, че е на под 10к след основен, което е ... Снимки-скоро.
Аз съм доста бос в турбо автомобилите, за това ще помоля знаещите да помагат при трансплантацията на електрониката и всичко останало.
В мномента много се вълнувам още и нeмога да пиша повече, но работата започва много скоро!

[Mapтo]

Браво колега!! Да ти е честита...!
Това са "дреболии" ! Не се бой!Всяко нещо е поправимо,особено като си фен на транзаксиалите...
нещо много взехме да се "множим" напоследък...
Нека, нека..
Чакаме да постнеш снимки. И да не се плашиш!Тук винаги ще ти помогнем с каквото можем!!!
Успех !!!

[Mury]

От вчера съм горд собственик на алфа ромео 75 турбо!!! Двигателят работи добре(малко неравномерно в ниските, но...). Колата е уникална! Няма такова удоволствие. Карах я малко, но малко, защото е ударена. Скоро ще правя 2в1 и ще има.... Собственикът каза, че е на под 10к след основен, което е ... Снимки-скоро.
Аз съм доста бос в турбо автомобилите, за това ще помоля знаещите да помагат при трансплантацията на електрониката и всичко останало.
В мномента много се вълнувам още и нeмога да пиша повече, но работата започва много скоро!

Чакаме снимки,интересно колега,да не си взел колата на Тони от Обеля

[Ma7e4k0]

Честито братле! да ти носи много радост тоя мотор, въпреки че не се съмнявам че ще е така! Пожелавам ти безпроблемно трансплантиране и много скоро да подкараш онова купе с този мотор !

[Dexer]

Е честито и от мене, аз докато се накумя кво да правя с тая ударената и ти я взе
Зе донор ли я взимаш или ще я правиш?
От къде си, ще е хубаво да се видим, искам ако може да я погледна, защото моята е доста разглобена и искам да сравня някои неща...

[Da_Fuse]

Благодаря на всички за пожеланията! Колата наистина беше на колегата toni_75TURBO. Ще я ползвам за донор на една 1.6 или по скоро ще ползвам купето на 1.6-цата за донор на турбо двигателя......
В тази връзка искам да попитам няколко неща...

1. Дали директно задния мост ще стане от турбото направо да се прехвърли заедно с всичко(има ли някакви разлики по захващането - тампона на де дион, стабилизиращите щанги...)?

2. Същия въпрос за предния мост и торсионите( има ли разлика при захващането на торсионите към купето, има ли разлика в самия мост и захващането му...)?

3. Друго доста важно нещо е дали всички турбо 75-ци са с резервоар на задните седалки или има и с "нормален" под пода на багажника? И ако всички са с такъв на седалките лесно ли се прехврля, дали мога да ползвам този от карбураторната 1.6 или изводът му няма да може да захрани по големия двигател, който е и инжекцион?

4. знам че инжекционните 75-ци са с 2 помпи, та въпросът ми е такъв: едната предполагам е потопяема, но могат ли да се заменят с 1 помпа от някакъв друг автомобил. До колкото знам работното налягане на горивната система е от 3.0 до 4.4 бара, но не съм сигурен.

5. Има ли разлика в спирачните помпи( диаметър на цилиндъра, ход на буталото...), и изобщо някакви други разлики по спирачната система освен по големите дискове и спирачни апарати?

Малко попрекалих, но ми се налага и ще съм благодарен ако някои от вас могат да ми дадат изчерпателни отговори по тези доста належащи проблеми с които ми предстои да се справя.

Предварително благодаря!

А колега Dexer - от София съм няма проблем да я погледнеш, но можеби следващата седмица, защото в момента е малко недостижима колата...

[Venci]

Задният мост е "боц и плей". Ще ти трябва и кардана. Ако 1.8 Т-то е с обратген съединител ще трябва и тръбата към маркуча на помпата. Отпред ще смениш само шенкелите със спирачките и главините, отиват дирекн.тно на твоите носачи. Карбураторния резервоар ще го изхнвърлиш там където никой не минава и ще си сложиш този от турбо мотора заедно с помпата и горивопроводите.
Ако олата е с 2 помпи то едната е подкачваща и няма как да я замениш с друга, външна. От Dexer чувам, че тези били само с една помпа, аз друго съм чел.
Спирачните помпи са еднакви. Като преместиш предните шенкели със спирачките ще приключиш със спирачките.

А ти що не ми каза, че ще я купуваш тази кола, бе? За кво ме разпитваше за шестака. Трайкаш си, ааа?

[Da_Fuse]

Не бяха сигурни работитте за тая до последно, даже по-скоро се бях отказал, а вече се бях навил за по-мощен двг. Не се сърди. Просто така ще стане много по-добре, с цялото окачване, скоростите...
А иначе, идеята ми е евентуално да се заменят 2-те помпи с една, тъй като токущо проверих и не правят кой знае какво налягане - ~2.5 бара, дали ще стане. Защото не ми се иска ако резервоарът е на гърба на задните седалки да го слагам него, а евентуално някакъв друг - от инжекция например...

П.П. По схема и тези до '88, и след това са с 2 помпи. Може нещо да е преправяно.

[Da_Fuse]

Опа, сега като се позачетох - налягане от помпа 3.8 бара, работно налягане на горивната система от 3.0 до 4.4 бара...

[MainaCore]

Евала!!! Честито за колата и ти пожелавам безпроблемно стягане!!!!

ПС: Напоследък много хроа се сдобиха със 75-ци и сектата яка се разраства и се кефя супер много

[ivopifeca]

Браво,да ти е честита колега и по скоро да се справиш с ремонтите,успех!

[75TwinSpark]

....................

[pacho_kardana]

Честито колега!Много да те радва колата и много безаварийни километри..!!

[Da_Fuse]

Мерси за пожеланията!
И дума неможе да става да стане с помпенцето на 1.6 карб-а дето вдига невероятните 0.5 бара налягане. Въпросът ми е дали могат да се заменят двете помпи с една, някаква друга която да прави достатъчно налягане, и дали 100% е на гърба на задните седалки резервоара на турбото, за да знам, ако е да мисля някакъв от инжекция дето да пасне на мястото на карбовия.

[Da_Fuse]

Опа и забравих. Кои тампони са различни на двете бабички...