Готино е да усешташ как колата изведнъж от спокойна и умряла като надуе турбината става бясна кучка, направо побеснява, почва да съска, гумите свирят и като превключиш се чува БОВ-а(ако има) цсссссс това е неуписуемо и с нищо не може да се сравниOriginally Posted by Mury
Аз пък съм на мнение,че няма нищо по-яко от мощен атмосферен мотор.Диапазона на обороти е доста по-голям,докато турбото пак е голям кеф но няма голям диапазон от обороти
B&B Racing | bb-racingteam.com
Има хора за които дрифта е ИСТИНА, колата - Религия, а живота - СЪCТЕЗАНИЕ!
и като превключиш се чува БОВ-а(ако има) цсссссс това е неуписуемо и с нищо не може да се сравни
Вече и в Пловдив си имаме един колега с ГТВ 2.0 Турбо
landikar
Аз се кефя на всеки който стъпи на пистата независимо какво кара и как го кара......
Пич, сори, ама всички деца се радват на това.Готино е да усешташ как колата изведнъж от спокойна и умряла като надуе турбината става бясна кучка, направо побеснява, почва да съска, гумите свирят и като превключиш се чува БОВ-а(ако има) цсссссс това е неуписуемо и с нищо не може да се сравни
Иначе по темата: Хубаво върви V6 TB , но за съжаление много за кратко. В диапазон от само 2500 оборота. През другото време тоя мотор е направо мъртъв. За сравнение да кажем мотор Ланча/Фиат 2.0 16V турбо е горе долу тия коне, но върви повече. При ГТВ-то хубавите мотори са 3.0 24V и 3.2 24V , даже и 3.0 12V върви по приятно. Звука на тия 3 мотора също е по-приятен.
Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд
Викаш мъртвец от всякъде... Нещо да не се бъркаш?
Турбото като надуе, колата си върви до прекъсвач, смятай че от 2800 оборота до 7200 потъваш в седалката.
При покупката на турбо кола се колебаех между VAG 1,8T, Фиат Купе Турбо 16V/20V и Алфата. Пробвах купе 16V турбо и беше по-слабичко от Алфата, а 20V Турбо не намерих докато търсих, на него му гледам данните, че е силно
Last edited by Vins; 27-04-2009 at 19:59.
GTV
Подчертах, че докато не развърти турбината е мъртвец. Чети внимателно. Карал съм ГТВ-тата и на другите двама в преброяването. Знам какво казвам. Карал съм също и 3.2 , чак да се потъва в седалката......
За пример ГТВ-то на Алфредо на феста му беше трудно да се пребори с 2.0 литровите стоковици. Може и нещо да не е в час, но е факт. Виж при 3.2 е по-добре всичко. Там наистина колата тръгва от 1000 оборота, та до прекъсвач.
Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд
Айде един въпрос ,че не намерих инфо - Турбо 6-ака колко клапана е ??
Alfa Romeo GTV 2.0 16V Twin Spark 150hp
Fiat Bravo II 1.4 90hp
Poor is the man whose pleasures depend on the permission of another!
Ти нормален ли си бре човек , с кого съм се пускал на фест-а ?? и кога си ми карал колата, че не помна ???
На фест-а се пусках за време и единствено с една 156-ца ЖТД с чип която бих с 2-3 коли , не съм се пускал с 2.0 стоков мотор
Ако искаш да знаеш на феста бях за смяна на ламбда сонда + това ми са ударени колекторите отдолу още от тагава - колата върви много повече от 2-литровите стоковци с удар а пък ако сичко и е наред неможеш да ми видиш стоповете !
GTV 2.0 V6 Turbo Facelift
Lulin Group Ltd.
Пичове спокойно! не скачайте така срещу човека - той знае какво говори и ви съветвам да му повярвате! Всеки иска колата му да е най-бързата ама не може! вашите са побързи от моята да кажем, но 3.2 е по-бързо от вашите - съдба! ай стига стъе подскачали!
Колега да не си пил нещо развалено? Докато развърти, колата си върви като атмосферка, не бих казал че е умряла, но в сравнение с момента в който надуе може и да ти се струва умряла...
На кои други двама си карал колите, като не си карал колата на Виктор, не си карал и моята?Да няма още двама под прикритие?
Какъв ще да е тоя 3,2 мотор, който тръгва от 1000 оборота? Не се излагай да пишеш глупости! Максималния въртящ момент на 3,2 мотора и при над 4500 оборота, а си достига максималната мощност при над 6000 оборота...
GTV
Пичове пак ви казвам недейте да подскачате! Боби работи в "Екстрийм тунинг" при бате ви Бобо и най-вероятно ви е правил кошниците поне 2-3 пъти до сега. разбира ги момчето нещата. стига.
Значи не му отива да пише глупости щом разбира от коли...Пичове пак ви казвам недейте да подскачате! Боби работи в "Екстрийм тунинг" при бате ви Бобо и най-вероятно ви е правил кошниците поне 2-3 пъти до сега. разбира ги момчето нещата. стига.
GTV
Броете и мен
Що скачаш толко бре човек, дай по-спокойно.
Са може и да не помниш, но си идвал в сервиза в който работя (Екстрийм Тунинг). Дойде с теч на хидравликата, възникнал от удар на генерацията по кормилната рейка. След като беше отстранен този теч, се направи 1 кръгче на пълна газ за да се разбере дали проблема ще се повтори. Е тагава съм карал твойта кола, след като съм я правил Аз.
А на феста по-добре ти кажи какво време даде, за да ти кажа какво време даваха някои 2.0 литра атмосферки.
Никъде по-нагоре не съм писал с кого си се пускал , а коментирам просто времена.
Last edited by Bobi_33; 28-04-2009 at 22:45.
Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд
Я първо ми кажи, карал ли си ГТВ 3.2 и какви са ти реалните впечатления от тоя мотор?Колега да не си пил нещо развалено? Докато развърти, колата си върви като атмосферка, не бих казал че е умряла, но в сравнение с момента в който надуе може и да ти се струва умряла...
На кои други двама си карал колите, като не си карал колата на Виктор, не си карал и моята?
Какъв ще да е тоя 3,2 мотор, който тръгва от 1000 оборота? Не се излагай да пишеш глупости! Максималния въртящ момент на 3,2 мотора и при над 4500 оборота, а си достига максималната мощност при над 6000 оборота...
Иначи съм карал и колата на колегата pa4o_petrov , е неговата дойде с проблемчета при нас, оправихме я и сега е добре.
Може пък и нищо да не разбирам, но със сигурност съм поне 1 крачка пред теб.
Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд
Posting Permissions
Reply With Quote
