да сменя марката

[SandoOne]

като гледам мнениата горе долу са 23към3 в полза на алфата ще трябва да поработвам извъредно да си я подържам няма как едно е сигурно другата ще бъде нова от магазина естествено алфа благодарско на всички

Taка направи един път оправи ли се редовно като я проверяваш секи път си я гледай преди да тръгнеш малса антифриз ,трансмисия да на макс то другото от лошите пътища в българия става ...

[sp_romeo1]

тая марка иска много любов и внимание брато,не се отказвай каквото и да става

[valter1968]

Преди всичко Финансово внимание

[SandoOne]

Преди всичко Финансово внимание

Така си е ...

[ilin4o]

апропо отидох при другият майстор смъкна инжекциона и го почисти,след това оборотите взеха да играят много ,след два часа разговори по телефона с алфа ромео Серес и с компа колата се оправи ,смея да твърдя че даже върви повече,сега на втора върви без гас но не изгася направо съм във възторг благодаря на колегата оем-николай ина всички за куража

[zimin]

и от какво се оказа,че е всичко? и колко ти излезе ремонта?
иначе честито! изкара късмет

[ilin4o]

дроселова клапа и след това адаптациа на оборотити а ве 35 евро

[rusiq86]

колега супер,само за наринатите кинти за глупости е кофти

[SandoOne]

колега супер,само за наринатите кинти за глупости е кофти

От това ще е дросела на много алфи се базика влючително и моя как и коляновите валове тва е почти на всяка внос от италия

[oem]

... и коляновите валове тва е почти на всяка внос от италия

[SandoOne]

Ми не знам ама който съмн питал абе малко вариатора ми трака и тн.... тва щото доливат масло требва постоянно да им е на максимум маслото за да няма проблеми ......

[AlfaMan]

Колега SandoOne, моля те пиши на разбран български език, че ми е трудно (а предполагам и не само на мен) да ти разбирам постовете - особено какво искаш да кажеш.

[oem]

Ми не знам ама който съмн питал абе малко вариатора ми трака и тн.... тва щото доливат масло требва постоянно да им е на максимум маслото за да няма проблеми ......

Колега. Такива неща пишеш, че чак не знам как да ти отговоря. На този мотор мазането на коляновия вал е добро. Стига да има масло поне малко на минимума или малко над минимума. И маслото да е подходящото. Да не се кара продължително време с екстремно високите обороти и температури.

Ето маслената система ако не е ясно.



А относно вариатора по принцип мощноста до 3000 оборота и върховата мощност на двигателя пада. Но това не е осезаема разлика която може непременно да се усети. След смяна на вариатора с нов може да има леко подобрение.

[SandoOne]

Колега. Такива неща пишеш, че чак не знам как да ти отговоря. На този мотор мазането на коляновия вал е добро. Стига да има масло поне малко на минимума или малко над минимума. И маслото да е подходящото. Да не се кара продължително време с екстремно високите обороти и температури.

Ето маслената система ако не е ясно.



А относно вариатора по принцип мощноста до 3000 оборота и върховата мощност на двигателя пада. Но това не е осезаема разлика която може непременно да се усети. След смяна на вариатора с нов може да има леко подобрение.

Aз си мисля че ще има значително подобрение ....

[Георги Савов]

Колега,Валтер като не ти харесват Алфите си купи Пасат.Няма смисъл да ръсиш глупости по адрес на марката.
Явно бленуваш Фолксваген!
Твой проблем!!!!
Алфите са също толкова здрави колкото пасата и са десет пъти по-красиви и бързи!
Пасати в Германия се карат служебни и от чиновници!