Results 1 to 11 of 11

Thread: вентилатори 156 2,4 jtd

  1. #1

    Default вентилатори 156 2,4 jtd

    Здравейте всички,понеже подпитах в две теми за моя проблем и нищо неразбрах,реших да пусна нова,става топло и може и други колеги да се чудят като мен.Значи като карам и колата е загряла достатъчно (над 90)се включва само едната перка,дясната по посока на движение,знам че при включен климатик,тя трядва да върти,но в случая съм с изкл.При това положение перките заедно ли трябва да тръгнат или първо едната и после другата.Въпросния вентилатор(левия),работи защото го тествах,размених кабелите и той завъртя.В датчик ли е проблема или в нещо друго.Имам още едно питане,колеги.над двете перки има две букси,срещуположно отдолната страна пак има две букси-какви са те?защо са 4-три?Понеже гледам че не са на радиатора а на дифузора,тва ли са датчиците или бъркам.Има ли нещо общо термостата с тая цялата работа?Мерси предварително на всички които споделят мнение,и изкажат"тайната" на вентилаторите.Весело изкарване на празника)
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  2. #2
    Младши алфист
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Sofia
    Posts
    5

    Default

    Здравейте колега,
    Имах абсолютно същият проблем с вентилаторите. Карам същият автомобил от същата година. С две думи - вентилаторите са вързани в паралел и трябва да се включват едновременно!! Трябва да се търси проблема. Моят беше в окислени контакти в букса. Хванаха го в сервиз "Екстриим тунинг" (Бобо) и го отстраниха за десет минути. Иначе тези неща, за които говорите мисля, че са резистори за степените на вентилаторите.
    Весели празници на всички!
    Alfa Romeo 2.4 JTD /140 /2001

  3. #3

    Default

    благодаря,колега,а къде се намира буксата която ти е правила проблема?
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  4. #4
    Младши алфист
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Sofia
    Posts
    5

    Default

    Зад левия фар по посока на движението. В нея влизат и излизат три или четири кабела с доста сериозно сечение, единият от които е кафяв. Мисля че това е маса и там беше проблема.
    Alfa Romeo 2.4 JTD /140 /2001

  5. #5
    Младши алфист
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Sofia
    Posts
    5

    Default

    Всъшност кабелите може да са и повече (не съм ги броил).
    Alfa Romeo 2.4 JTD /140 /2001

  6. #6

    Default

    мерси,още веднъжще обърна внимание на въпросното място.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  7. #7
    Старши алфист barash's Avatar
    Join Date
    Aug 2007
    Location
    Кърджали
    Age
    43
    Posts
    604

    Default

    Колега за да ти работят и двете перки едновременно?
    1. трябва да си с клима
    2. или колата трябва да ти загрее доста над 90 градуса

    просто за сега не е достатъ4но горещо?
    ма най добре си е диагностика?
    156 2.4 jtd 2001 Sportwagon Sony,Hertz,Boss & JBL sound
    KONI sport adjustable suspension kit,Big BREMBO brake kit
    18 inches Blackline alloy wheels
    Audi a4 b6 1.8t 2005 Convertible - 20 inches Rs4 alloy wheels

  8. #8

    Default

    Quote Originally Posted by barash View Post
    Колега за да ти работят и двете перки едновременно?
    1. трябва да си с клима
    2. или колата трябва да ти загрее доста над 90 градуса

    просто за сега не е достатъ4но горещо?
    ма най добре си е диагностика?
    здравей,колега.с климатроник съм.аз заради това се притеснявам,мотора беше загрял бая(до чертата след 90),утре ще ида на диагностика.мерси за вниманието
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  9. #9
    Запален алфист plamen76's Avatar
    Join Date
    Feb 2009
    Location
    Бургас
    Age
    47
    Posts
    198

    Default

    Quote Originally Posted by barash View Post
    Колега за да ти работят и двете перки едновременно?
    1. трябва да си с клима
    2. или колата трябва да ти загрее доста над 90 градуса

    просто за сега не е достатъ4но горещо?
    ма най добре си е диагностика?


    Двете перки се вкл. едновременно на бавна скорост при около 95 градуса,а след последната черна черта на уреда за темп. се вкл. на бърза скорост пак двете перки.
    При вкл. климатроник се вкл. двете на интервали на бързи
    ALFA ROMEO 159 2,4 JTD 210 PS

  10. #10

    Default

    значи при каквито и да са обстоятелства перките въртят заедно,яснонякой беше писал че само дясната(по посока на движение)върти при вкл.климатроник,и тва ме обърка допълнително.мерси,колега.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  11. #11

    Default

    проблема отстраненбеше изгоряла няква защита на реостата.казаха ми ,че не е проблем да карам така както е шонтирано в момента,но незнам,май ще си търся нова част.благодаря на всички които ми писаха
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •