вентилатори 156 2,4 jtd

[undy]

Здравейте всички,понеже подпитах в две теми за моя проблем и нищо неразбрах,реших да пусна нова,става топло и може и други колеги да се чудят като мен.Значи като карам и колата е загряла достатъчно (над 90)се включва само едната перка,дясната по посока на движение,знам че при включен климатик,тя трядва да върти,но в случая съм с изкл.При това положение перките заедно ли трябва да тръгнат или първо едната и после другата.Въпросния вентилатор(левия),работи защото го тествах,размених кабелите и той завъртя.В датчик ли е проблема или в нещо друго.Имам още едно питане,колеги.над двете перки има две букси,срещуположно отдолната страна пак има две букси-какви са те?защо са 4-три?Понеже гледам че не са на радиатора а на дифузора,тва ли са датчиците или бъркам.Има ли нещо общо термостата с тая цялата работа?Мерси предварително на всички които споделят мнение,и изкажат"тайната" на вентилаторите.Весело изкарване на празника)

[Dimitrov]

Здравейте колега,
Имах абсолютно същият проблем с вентилаторите. Карам същият автомобил от същата година. С две думи - вентилаторите са вързани в паралел и трябва да се включват едновременно!! Трябва да се търси проблема. Моят беше в окислени контакти в букса. Хванаха го в сервиз "Екстриим тунинг" (Бобо) и го отстраниха за десет минути. Иначе тези неща, за които говорите мисля, че са резистори за степените на вентилаторите.
Весели празници на всички!

[undy]

благодаря,колега,а къде се намира буксата която ти е правила проблема?

[Dimitrov]

Зад левия фар по посока на движението. В нея влизат и излизат три или четири кабела с доста сериозно сечение, единият от които е кафяв. Мисля че това е маса и там беше проблема.

[Dimitrov]

Всъшност кабелите може да са и повече (не съм ги броил).

[undy]

мерси,още веднъжще обърна внимание на въпросното място.