зависи мисли 7300 не е малко там мисля на 7800 нещо тоя сорт ама не ги дигай не ти го препоръчвам ......
зависи мисли 7300 не е малко там мисля на 7800 нещо тоя сорт ама не ги дигай не ти го препоръчвам ......
Алфа Ромео 156 1.8 ГИ T.S 98 г.by The Cleaner (Радко шарниро избивача , човека с големия чук!!!)
Фиат Пунто 1.1 6 спид Агу Ex.
И да не забравим да сложим бяла роза върху кубчето скраб което ще остане някой ден от алфати ни ...
Ramstein - Benzin
https://www.youtube.com/watch?v=SEGLhUZRZdY
Мисля на всички прекъсвача беша на 7200 или 7250 със сигурност не е над тези обороти стандартно другото не грешка на оборотомера, а след чипосването ограничителя може да се премести на 8000 поне Бобо така ги прави но не бива да се вкарва на тези обороти двигателя независимо че може да стигне особенно над 2 скорост. да не говорим че на по малките мотори ващи (за 1,8 съм сигурен ) че не може да се направи така че да стига прекъсвача (8000) след 2 скорост. Прекъсвача се мести с цел да не се бавиш ако случайно го припукаш на първа или втора понеже е преместен по нагоре и не се удря лесно защото тя след 7000 по принцип си набира по бавно.
156 1,8 ТS 99
Nissan Murano 2005
На 145 специално е на 7000 прекъсвача и след чипа е отпусната до 7 800оборота.Незнам колко е хубаво или лошо да се вкарва в прекъсвач,ама вече година си го бие на 1,2 и понякога 3скорост и за сега няма проблем(което е чист късмет).
Иначе си мисля че ако е на 2 хиляди тс ще се усеща доста повечко чипчето.
Колеги,Какво ще ми кажете за дизелите,имали разлика с чипчето и колко върви горе долу?
Колега тук темата е за 1,6 бензин
Last edited by fiore; 25-05-2009 at 16:55.
[quote=Gendi;486413]Колеги,Какво ще ми кажете за дизелите,имали разлика с чипчето и колко върви горе долу?
в града дизел подгони ли та особено ку е чипосан и няма къде да му избягаш ако ще да си с 2000 кубика