Прекъсва след запалване!

**oem** · 14-10-2009, 14:48

Виж кога съм го писал това.

И м/у другото с 10 Нм се стягат малките. Големите 25 Нм.

**Stranger65** · 14-10-2009, 14:50

Originally Posted by oem

Виж кога съм го писал това.

И м/у другото с 10 Нм се стягат малките. Големите 25 Нм.

Да де - те се късат лесно

---------- Post added at 14:50 ---------- Previous post was at 14:49 ----------

Originally Posted by cyberhill

При мен се появи И този проблем

1. Паля - колата не държи обороти и върви към гаснене
2. Подавам малко газ (едва натискам педала) почва дабуботи страшно и гасне
3. Натискам много педала и се изфорсирва идеално.
4. Пак подавам малко газ пак буботи и гасне
5. След 1200 оборота работи перфектно
6. След 3, 4 мин. работа се оправя всичко.
7. Докато чакам за минат 3, 4 мин да се оправи оборотите са нестабилни. 900 - 1200 - 1100 -700 - аха да угасне - пак 1200 и ей така се менят.
8. После падат на 840 и седят стабилно. В движение не играят!

Същия проблем....
Един майстор ми твърди че е от потенциометъра на педала на газта...

Идей?

В четвъртък съм на майстор , но да знам за какво да се подготвя психически

Провери ли си клапанчето на отдушника след дроселовата клапа?

**cyberhill** · 14-10-2009, 14:51

Мале , мале.... Аз за това което е правил колега няма да имам нерви .... А още съм на 6-та страница

p.s. Stranger65 , това ми го направи днес за първи път. Не съм гледал нищо още.
Но тъй като термостата ми е заминал и си взех час в сервиза , така и така ще се види и това! Много мразя такива номера с глъхнене и гаснене....

**zimin** · 14-10-2009, 19:28

вместо да я чакаш да загрее я запали 2-3 пъти и се оправя

**cyberhill** · 15-10-2009, 08:26

Не не се оправя. Трябва да поработи поне 1 минута, за да спре да се опитва да гасне. След това остава само глъхненето в ниските обороти до като позагрее.

Но определено термостата е заминал. Не знам дали има шанс да е от него.

**Stranger65** · 15-10-2009, 09:28

Originally Posted by cyberhill

Не не се оправя. Трябва да поработи поне 1 минута, за да спре да се опитва да гасне. След това остава само глъхненето в ниските обороти до като позагрее.

Но определено термостата е заминал. Не знам дали има шанс да е от него.

Не!

**cyberhill** · 15-10-2009, 11:04

Разби ми мечтите

Ми не знам. Утре като я взема ( ако я взема ) от майстора , ще пиша какво са или не са открили.

Термостат със сигурност ще сменям , за друго още не знам.

**kalvach** · 15-10-2009, 23:02

Originally Posted by cyberhill

При мен се появи И този проблем

1. Паля - колата не държи обороти и върви към гаснене
2. Подавам малко газ (едва натискам педала) почва дабуботи страшно и гасне
3. Натискам много педала и се изфорсирва идеално.
4. Пак подавам малко газ пак буботи и гасне
5. След 1200 оборота работи перфектно
6. След 3, 4 мин. работа се оправя всичко.
7. Докато чакам за минат 3, 4 мин да се оправи оборотите са нестабилни. 900 - 1200 - 1100 -700 - аха да угасне - пак 1200 и ей така се менят.
8. После падат на 840 и седят стабилно. В движение не играят!

Същия проблем....
Един майстор ми твърди че е от потенциометъра на педала на газта...

Идей?

В четвъртък съм на майстор , но да знам за какво да се подготвя психически

И аз имам същия проблем, утре ще си проверя свещите че преди седмица някъде ги смених да се надявам

че ми е там проблема, щото реално има логика, като зарее от резширяването на метала се уплътява и проблема изчезва.

EDIT: Проблема не се оказа от свещите

.
Според вас възможно ли е проблема да има нещо общо с това че бях нулирал параметрите и степ мотора преди няколко дена щото алфадиага ми показваше теа грешки http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=40010

**cyberhill** · 17-10-2009, 10:27

При мен проблема се оказа дебитометъра.
След смяната му с оригинален Бош нещата се оправиха.

**kalvach** · 17-10-2009, 10:50

Originally Posted by cyberhill

При мен проблема се оказа дебитометъра.
След смяната му с оригинален Бош нещата се оправиха.

Аз моя съм го сменил преди година и половина, и ламбда сондата съм сменил преди година и половина, дали пак там ми е проблема?

**cyberhill** · 17-10-2009, 10:56

Ми при мен изписваше грешка като я форсирам над 6000 оборота , та заради това смениха дебитомера и като следствие изчезна проблема с оборотите.

Грешка друга не изписваше, т.е. ако не беше грешката по другия проблем , нямаше да се насочат към дебитомера , защото беше чисто нов. И щеше да пада ровене.Дано оправянто е перманентно за сега

**kalvach** · 17-10-2009, 11:35

Originally Posted by cyberhill

Ми при мен изписваше грешка като я форсирам над 6000 оборота , та заради това смениха дебитомера и като следствие изчезна проблема с оборотите.

Грешка друга не изписваше, т.е. ако не беше грешката по другия проблем , нямаше да се насочат към дебитомера , защото беше чисто нов. И щеше да пада ровене.Дано оправянто е перманентно за сега

Грешка в ламбда сондата ли?