Днес ми загря до м/у 90 и следващата черта и тогава за съвсем кратко време се включиха и двете перки на вентилатора и температурата падна до 90 и спряха.
Пипах маркучите , но се сещате че колата вече е загряла достатъчно за да отвори термостата.
Защо не се включва първо едната ,а после чак при необходимост и втората перка?
Датчик на термостата?
Датчика на радиатора?
Едва ли е термостат....
Някакви идеи?
Или директен линк за проблема....
Това с диагностиката няма как да стане- живея в Ловеч....
Знам че ще кажете да ползвам търсачката.Е ,търсих,четох и тотално се обърках.