Крайно разочарован ...

[VLADius]

колеги не се карайте, аз ще ви обясня кое е най-добре. Не ме разбирайте погрешно не се правя на много разбиращ, но бащами изправя джанти има и машина и много чукове учил се е от въпросния Янчо преди много години /около 9-10/. Машината струва около 20хил. лева и в момента сабира прах, защото клиентите нА бащами идват само за ръчно изправяне. Машината се пуска само ако е адски много крива да се поизправи леко и после следва бой с чука. Никога досега не е оставал следи по джантите. Нека някой ми покаже след машинно изправяне джантат да даде баланс максимум 10 гр. Аз лично не го вярвам виждал съм как работи не бих си правил джантите по този начин имам много повече доверие на чука. И не почваите с теориите че в Маргел или по големите гумаджииници са по хубави машините виждалсъм ги. Не налагам мнението си но ако някой найстина мисли че машинното изправяне е по добро ако иска мойже да се обзаложим и така няма да има спор.
Поздрави на всички

Значи май Боби е прав - ръчно явно е по-качествено. Пък и следи щом не остават - значи сичко е ОК.

[Da_Fuse]

Ако е така наистина си връщам думите. Можеби просто е по-лесно да се изправят с машина, а по-трусно се намират кадърни хор-а за изправяне с чук-а и за това по гумаджийниците купуват машини, защото е по-лесно да се намери човек, който да изправя с машината...

[Bobi_33]

Ако е така наистина си връщам думите. Можеби просто е по-лесно да се изправят с машина, а по-трусно се намират кадърни хор-а за изправяне с чук-а и за това по гумаджийниците купуват машини, защото е по-лесно да се намери човек, който да изправя с машината...

Просто винаги трябва да пипа правилния човек и всичко е ОК. В случая дадох пример с Янчо, защото досега никой не съм чул да се оплаче от него. Предполагам, че има и други като него, просто не ги познавам тях. Не е лошо темата и изводите от нея да се маркират като Важни или да се премести във Общ Технически Раздел.

---------- Post added at 12:23 ---------- Previous post was at 12:19 ----------

Ако останат видими и притеснителни белези от ударите с чукот - Боби 33 плаща бирата (ше обадим на Бате Бобо да даде аванс предния ден), ако не останат такива - Винс оправя сметката. Мисля, че предлагам дипломатичен и евтин начин за решаване на спора.

*** Надявам се, че не знаете и двамата колко бира (l/h) мога да изсмуча....

Не е проблем за бирата, кой ще я плаща. По голям проблем е да се намери място за нейното унищожение и време.(дефакто проблема е нищожен)

[VLADius]

Просто винаги трябва да пипа правилния човек и всичко е ОК. В случая дадох пример с Янчо, защото досега никой не съм чул да се оплаче от него. Предполагам, че има и други като него, просто не ги познавам тях. Не е лошо темата и изводите от нея да се маркират като Важни или да се премести във Общ Технически Раздел.

---------- Post added at 12:23 ---------- Previous post was at 12:19 ----------



Не е проблем за бирата, кой ще я плаща. По голям проблем е да се намери място за нейното унищожение и време.(дефакто проблема е нищожен)

Боби, явно си прав. Май с чуко е по-арабия рабтата, отколкото на машинта.
За мястото за бирата - предлагам О!ШИПКА 2 - на "Будапеща" 13. Там има и безалкохолна за шафьорете и нормална за всички останали. Може всички 164-ки да се присъединяват към събитието. Понеже то си е в нашта тема. Само кажете кога?

[icedoc]

Боби, явно си прав. Май с чуко е по-арабия рабтата, отколкото на машинта.
За мястото за бирата - предлагам О!ШИПКА 2 - на "Будапеща" 13. Там има и безалкохолна за шафьорете и нормална за всички останали. Може всички 164-ки да се присъединяват към събитието. Понеже то си е в нашта тема. Само кажете кога?

Нищо чудно и една 75ца да пораздразни голямите лодки

[Abarth]

Нищо чудно и една 75ца да пораздразни голямите лодки

Ти още ли си крайно разочарован?

[icedoc]

сега съм безкрайно доволен !

[VLADius]

Нищо чудно и една 75ца да пораздразни голямите лодки

Приемаме и малки лодчици

[Bobo]

колеги не се карайте, аз ще ви обясня кое е най-добре. Не ме разбирайте погрешно не се правя на много разбиращ, но бащами изправя джанти има и машина и много чукове учил се е от въпросния Янчо преди много години /около 9-10/. Машината струва около 20хил. лева и в момента сабира прах, защото клиентите нА бащами идват само за ръчно изправяне. Машината се пуска само ако е адски много крива да се поизправи леко и после следва бой с чука. Никога досега не е оставал следи по джантите. Нека някой ми покаже след машинно изправяне джантат да даде баланс максимум 10 гр. Аз лично не го вярвам виждал съм как работи не бих си правил джантите по този начин имам много повече доверие на чука. И не почваите с теориите че в Маргел или по големите гумаджииници са по хубави машините виждалсъм ги. Не налагам мнението си но ако някой найстина мисли че машинното изправяне е по добро ако иска мойже да се обзаложим и така няма да има спор.
Поздрави на всички

Супер начи точно преди толкова години Янчо ми оправяше редовно Момо-то на 33-ката сигурно се познавам с баща ти А защо Янчо ми щото Момо-то беше с централна гайка и имаше високо съдържание на магнезии - съответно разни гуровци с машинки гледаха тъпо джантите Имаше още една култова фигура с прякор джантата - Мишо той ги изправяше първо на струга и после с чука

[Vesko84]

Днес ходих до Янчо и му записах телефона - 0887 829 848. Мисля че добре се справи!