Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 17

Thread: може ли да се ремонтира стъпковото моторче

  1. #1
    Запален алфист
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    София
    Posts
    212

    Default може ли да се ремонтира стъпковото моторче

    подсказаха ми че положението може да се закрепи
    с подчистване с меглио или кореселин

  2. #2

    Default

    Спорно е.....
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  3. #3
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by fastedy View Post
    подсказаха ми че положението може да се закрепи
    с подчистване с меглио или кореселин
    Аз го чистих. Закрепи се... ама... сега пак почна да прави чалъми.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  4. #4
    Старши тюфлек Old Fox's Avatar
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    Шумен
    Posts
    2,154

    Default

    A защо искаш да го чистиш? Какво прави/не прави?
    Чистенето на МПХ на 156 си е занимание за тихи луди. Никва файда, но пък отнема време.
    Alfa Romeo 156 1.8 T.S,'98
    ZAZ Tavria 1.1, '95 - взеха я
    Pinky: "He that is gentle to the brutal will end up being brutal to the gentle"

  5. #5
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Ааааа моето прекъсваше долу където е идъл спиида. След почистването спряха да играят оборотите и 4, 5 месеца не съм имал проблема. И от няколко дни на сам обаче при палене не държи обороти. Демек вече си е за смяна.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  6. #6
    Старши тюфлек Old Fox's Avatar
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    Шумен
    Posts
    2,154

    Default

    А сигурен ли си, че подобрението се дължи на чистенето на МПХ? А не си го съчетал с чистене на дросела примерно. То при тебе колата май постоянно е подложена на някви интервенции
    Alfa Romeo 156 1.8 T.S,'98
    ZAZ Tavria 1.1, '95 - взеха я
    Pinky: "He that is gentle to the brutal will end up being brutal to the gentle"

  7. #7
    Запален алфист
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    София
    Posts
    212

    Default

    Quote Originally Posted by Old Fox View Post
    A защо искаш да го чистиш? Какво прави/не прави?
    Чистенето на МПХ на 156 си е занимание за тихи луди. Никва файда, но пък отнема време.
    след подчистване на дросела и адаптацията вдигна
    оборотите на 1500.Казаха че това е положението и
    проблема е в мпх.

  8. #8
    Старши тюфлек Old Fox's Avatar
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    Шумен
    Posts
    2,154

    Default

    Смени майстора дето ти адаптира МПХ. Ако не стане сменяш МПХ. Може и да се пробваш да го почистиш тъкмо ще споделиш впечатления, но силно се съмнявам че ще има ефект.
    Alfa Romeo 156 1.8 T.S,'98
    ZAZ Tavria 1.1, '95 - взеха я
    Pinky: "He that is gentle to the brutal will end up being brutal to the gentle"

  9. #9
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by Old Fox View Post
    А сигурен ли си, че подобрението се дължи на чистенето на МПХ? А не си го съчетал с чистене на дросела примерно. То при тебе колата май постоянно е подложена на някви интервенции
    Клапата беше чистена ден преди това. Какво ли не правих. Чистих, адаптирах. Да не говорим че адаптацията минаваше цяла вечност. Като отворих потенциометъра на графитената пистичка имаше деруга изроенено от платината дето се движи там. И съпротивлението там е променено. Скача от извднъж. След чистенето и нанасянето на графит нещата се пооправиха както казах значително.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  10. #10
    Запален алфист
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    София
    Posts
    212

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    Клапата беше чистена ден преди това. Какво ли не правих. Чистих, адаптирах. Да не говорим че адаптацията минаваше цяла вечност. Като отворих потенциометъра на графитената пистичка имаше деруга изроенено от платината дето се движи там. И съпротивлението там е променено. Скача от извднъж. След чистенето и нанасянето на графит нещата се пооправиха както казах значително.
    това с графита не беше ли за дебитомера

  11. #11
    Запален алфист
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    София
    Posts
    212

    Default

    а и да подчертая че оборотите не играят просто стоят на 1500

  12. #12
    Turbo Ninja Bobo's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    7,990

    Default

    Quote Originally Posted by fastedy View Post
    а и да подчертая че оборотите не играят просто стоят на 1500
    Кажи честно така ти дадоха колата и викат не стаа ?
    0888 232 484 - Бобо Extreme Service

    Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
    Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super

  13. #13
    Запален алфист n_netov's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Ловеч
    Posts
    309

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    ........ Като отворих потенциометъра на графитената пистичка имаше деруга изроенено от платината дето се движи там. И съпротивлението там е променено. Скача от извднъж. След чистенето и нанасянето на графит нещата се пооправиха както казах значително.
    може ли да споделиш как нанесе графита (съпротивителен слой) с какво технология, и от къде знаеш какво съпротивление си постигнал. Защото аз доколкото съм виждал и знам това не става с нанасяне на ръка.
    Alfa Romeo 156 1.8 T.SPARK

  14. #14
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by n_netov View Post
    може ли да споделиш как нанесе графита (съпротивителен слой) с какво технология, и от къде знаеш какво съпротивление си постигнал. Защото аз доколкото съм виждал и знам това не става с нанасяне на ръка.
    Абе замазах го там Как, как? Ти как мислиш? На принципа ако стане стане И работи. 4, 5 месеца си работеше перфектно. Адаптираше се. Ама сега ще трябва да го сменям вече.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  15. #15
    Запален алфист n_netov's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Ловеч
    Posts
    309

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    Абе замазах го там Как, как? Ти как мислиш? На принципа ако стане стане И работи. 4, 5 месеца си работеше перфектно. Адаптираше се. Ама сега ще трябва да го сменям вече.
    Alfa Romeo 156 1.8 T.SPARK

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •