Results 1 to 5 of 5

Thread: за вариатора и VIS при TwinSpark двигател

  1. #1
    Lead Bounder valjo's Avatar
    Join Date
    Nov 2003
    Location
    София
    Age
    49
    Posts
    6,080

    Default

    Quote Originally Posted by Crusader
    Тцъ, не е вариатор, той се намира на изпускателния вал и служи за промяна на фазата на газоразпределение - малии колко професионално звуча
    Вариатора на ТуинСпарк мотора е на смукателния вал
    и наистина е променливо газоразпределението, но логиката е над 3000 оборота да държи клапаните по дълго време отворени за да навлезе по-голямо количество горивна смес

    така, и понеже аз см карал с преебан вариатор - е при него няма такива симптоми квито описва колегата, така че тва го забравете
    '04 Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 150cv heavily tunned
    '02 Alfa Romeo 166 2.4 JTD Q2 150cv, remapped by Bobo
    '99 Alfa Romeo 145 1.6 TS 120cv - ex

  2. #2
    Войник на съдбата Crusader's Avatar
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Сливен
    Age
    47
    Posts
    1,737

    Default

    Quote Originally Posted by valjo
    Quote Originally Posted by Crusader
    Тцъ, не е вариатор, той се намира на изпускателния вал и служи за промяна на фазата на газоразпределение - малии колко професионално звуча
    Вариатора на ТуинСпарк мотора е на смукателния вал
    и наистина е променливо газоразпределението, но логиката е над 3000 оборота да държи клапаните по дълго време отворени за да навлезе по-голямо количество горивна смес

    така, и понеже аз см карал с преебан вариатор - е при него няма такива симптоми квито описва колегата, така че тва го забравете
    ,ма съм тиквааааааа голяма излагация!
    Mitsubishi Outlander
    Mitsubishi Space Star
    Daihatsu Terios

  3. #3
    Алфист gigi's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    88
    Posts
    2,229

    Default

    Quote Originally Posted by valjo
    Quote Originally Posted by Crusader
    Тцъ, не е вариатор, той се намира на изпускателния вал и служи за промяна на фазата на газоразпределение - малии колко професионално звуча
    Вариатора на ТуинСпарк мотора е на смукателния вал
    и наистина е променливо газоразпределението, но логиката е над 3000 оборота да държи клапаните по дълго време отворени за да навлезе по-голямо количество горивна смес

    така, и понеже аз см карал с преебан вариатор - е при него няма такива симптоми квито описва колегата, така че тва го забравете
    На испускателния се води VIS и на Насо ку ве-то има то и затуй е 155кс нищо че е по бавно от мойто

  4. #4
    Lead Bounder valjo's Avatar
    Join Date
    Nov 2003
    Location
    София
    Age
    49
    Posts
    6,080

    Default

    Quote Originally Posted by gigi
    На испускателния се води VIS и на Насо ку ве-то има то и затуй е 155кс нищо че е по бавно от мойто
    VIS-a e на смукателния КОЛЕКТОР бе професоре
    ейй ... колектор, вал, се там ... се е променлив
    '04 Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 150cv heavily tunned
    '02 Alfa Romeo 166 2.4 JTD Q2 150cv, remapped by Bobo
    '99 Alfa Romeo 145 1.6 TS 120cv - ex

  5. #5
    Алфист gigi's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    88
    Posts
    2,229

    Default

    Quote Originally Posted by valjo
    Quote Originally Posted by gigi
    На испускателния се води VIS и на Насо ку ве-то има то и затуй е 155кс нищо че е по бавно от мойто
    VIS-a e на смукателния КОЛЕКТОР бе професоре
    ейй ... колектор, вал, се там ... се е променлив
    Опа
    VIS-VARIABLE INTAKE SYSTEM той Енъо обяснява 100пъти ама...
    кат спа
    добре че Валъо ми сипа та да апна иначе щях да се усета чак утре

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •