Вариатора на ТуинСпарк мотора е на смукателния валOriginally Posted by Crusader
и наистина е променливо газоразпределението, но логиката е над 3000 оборота да държи клапаните по дълго време отворени за да навлезе по-голямо количество горивна смес
така, и понеже аз см карал с преебан вариатор - е при него няма такива симптоми квито описва колегата, така че тва го забравете