Като стана дума за PowerFlex, вярно ли е, че на определен брой километери трябва да се свалят носачите, за да се завъртат втулките, за да се износват равномерно?
Като стана дума за PowerFlex, вярно ли е, че на определен брой километери трябва да се свалят носачите, за да се завъртат втулките, за да се износват равномерно?
Alfa Romeo 159 SW, 1.9 JTDm
Alfa Romeo 156, 2.4 JTD
Ex: Alfa Romeo 159, 2.4 JTDm, Subaru Legacy 2.5i,
Alfa Romeo 156, 2.0TS
По принцип казват че трябвало аз моите ги свалих и не видях износване така че може и да се завъртат и прегрисират но на 35-40к км. А в упътването им не пише такова нещо даже сме си говорили с дилъра и ми разправяше че се монтират и без грес греста била само за някой модели.
156 1,8 ТS 99
Nissan Murano 2005
Не е реклама, защото не са ми никакви, освен че съм им ползвал услугите и съм доволен...0889 663130 и 0887 631989. Намират се до Италиянеца. Двата предни носача са ми рециклирани от тях и досега всичко е ОК. Цената беше 40-45лв за шарнир.
Alfa Romeo 156 2.0 TS - the current one
Alfa Romeo 145 1.6 boxer - the second one
Alfa Romeo 33 1.7 boxer - the first one
Питам,защото аз знам само този, който е в Младост
Alfa 156 1,9 JTD - 02,2000г
Avensis 2011 -2.0 D-4D
ами несъм ги гледал дали са здрави още но то това колко щеса здрави зависи и от материала с който ги рециклират(т.е.от това колко е добър).майстора е в даскалово но на човека който ги рециклира нямам номер.моя майстор си работи с него-когато вземе кола да ремонтира симу звъни и ги правят.ако някой е решил нека пита ще направим връска с човека
Mercedes W202 - 200kompressor 99'
Alfa Romeo 156 1.8 16V TS 99' - ex''
Alfa Romeo 145 1.9JTD 99'
как мислите.това дали е възможно? http://www.bmwpower-bg.net/forums/vi...4c8cef93cc9d43
Според мен NYLATRON е неподходящ материал. Това е търговска марка за полиамиди напълнени с молибденов сулфид . Полиамидите наистина са здрави инжинерни пластмаси и имат антифрикционни свойства, но са твърди и нееластични. Определено не са за тампони!
Според мен единственното решение за това място е Polyurethane с подходящо избрана твърдост (защото той също може да бъде от много мек до много твърд). Чудесна антифрикционна пластмаса с изключителни свойства. Здрава и износоустойчива. Лично аз бих си изработил тампони от нея, стига да знам каква твърдост по бринел имат оригиналните гумени... не че не могат да се замерят де
Обаче, като гледам какъв интерес има ... да взема да предложа на колегите и едни матрици, да поръчаме и да го ударим на бизнес в тая криза!
Черен хумор разбира се.
Между другото наистина е скъп като материал и неблагодарен за работа... ама чак пък 300 евра за един комплект ... айде