Известен мотоциклетен състезател бе казал, че " състезание се печели с голям въртящ момент, а не с максимална скорост"...Леко отклонение, но в подкрепа на горния пост.
Известен мотоциклетен състезател бе казал, че " състезание се печели с голям въртящ момент, а не с максимална скорост"...Леко отклонение, но в подкрепа на горния пост.
Alfa Romeo 1.8 TS `98
Колега, има 6-та скорост при бензин 150/не 155/ коня в колата от подписа ми. Но използването и е ефективно при скорости над 120-130 км/ч. Конструкторите наистина са премислили горе-долу нещата. И двете ми Алфи 146 и 166 при 120 км/ч. на 5-та са на 4000 об/м. С шестата предавка на 166 при същите условия и със същата скорост оборотите падат с около 600-700об/м. Нека да не забряваме, че тези коли са туристически и скорости над 170-180км/ч. развивани продължително време не са полезни за тях/кой каквото и да си приказва за дизелите/, а и къде ще се развият тези скорости при тези пътища и тази натовареност.
Alfa Romeo 146 1.6 TS '97
Alfa Romeo 166 2.0 TS '02
Alfa Romeo GT 1.9 JTD '05
Така е , 6-та скорост има и при Пунто 1.2 16в , но.... правилно каза , че ефекта идва едва когато ти се развърти мотора, докато при дизела си има торг и в ниските обороти. Предполагам, че икономия ще има, аз също не съм почитател на големите скорости. А тези които искат по-малко обороти на 5-та при 1.8 или 2.0 ТС да си слагат 5-та от дизел , за изпреварване винаги има и 4-та. Мисля , че не е скъпа и сложна процедура...., а е изпробвана - разтоварва си мотора, но ще липсва 5-та, от 4-та направо на 6-та
Last edited by Доко; 21-03-2009 at 16:27.