Здравейте
/ако темата ми е в разрез с правилата се извинявам/
Вчера си купих ALFA ROMEO 156, нов внос от Италия.
бензин, 1600 кубически см, 120 коня.
Върви много добре
Какво е необходимо да сменя?
Здравейте
/ако темата ми е в разрез с правилата се извинявам/
Вчера си купих ALFA ROMEO 156, нов внос от Италия.
бензин, 1600 кубически см, 120 коня.
Върви много добре
Какво е необходимо да сменя?
Ремъци,ролки,филтри,масло,антифриз-това "на първо четене".
Внимавай къде ще ги сменяш!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Има ужасни квартални майстори и сервизи.
Alfa 156 1,9 JTD - 02,2000г
Avensis 2011 -2.0 D-4D
Кажи къде се намираш,за да те ориентират къде да отидеш за това обслужване. Наистина внимавай да не се набуташ в някой уж фирмен или оторизиран сервиз и после да гледаш филм на ужасите..... Запомни - първо чети тук,питай,слушай "старите кучета" и ще имаш пари за бензин....
Alfa 156 1,9 JTD - 02,2000г
Avensis 2011 -2.0 D-4D
Вие го ударихте на над 500-600лв. само сервизиране бе!!! Вижте в сервиза как са ти ролките - ако са добре смени само ремъци(не се вкарвай в мъките, че ролките са много), ако свещите ти не прекъсват нещо (някоя свещ или кабел ако не са зле)и колата си работи добре, пак не ги сменяй!!! Задължителното начално сервизиране на една кола е основно в ремъци, масло и филтри(освен ако и нещо друго не е зле), иначе после и ти ще плюеш, че нема толко скъпа поддръжка на кола!!! Ролки, свещи, дебитомери, ламбда и т.н. се сменят като се прецакат, иначе докато работят ако ги сменяш, никога няма да ти излезе сметката с тая кола!!!
Нещо много важно, което съм пропуснал - прегледай си накладките и дисковете, щото колкото и да ти е добре колата, зле ли са ти спирачките, значи нищо не правиш!!!
Last edited by fein86; 14-03-2009 at 19:57.
Благодаря за съветите, разбрах и за евтините квартални "майстори"
Първо ще сменя ремък, филтри и малсо
от Казанлък съм
Дори и сега ролките да са наред ще кара с тях още 50 000 км. Не ми се вярва да имат живот два пъти по-дълъг от предвидения. И после ако, в най-добрия случай, някоя от тях предупреди, че си отива, ще се натовари 120лв и нагоре само за труд за смяната. Аз бих си помислил.
146 1.6TS CF1 '98
Да ,обслужването е около 500лв /и повече/,но това е по-добре от проблеми по пътя и от страшни ремонти за хиляди лв..
Вярно,ще спестиш около100-150 лв като не ги смениш , но риска е голям.СМЕНИ СИ РОЛКИТЕ , че който не е късал ремък от блокирала ролка той незнае за какъв филм на ужасите става въпрос....Ролката няма как да я познаеш дали й е дошло време за смяна,а повярвай - ужасно е като блокира и скъсаш ремъка....
Относно коментара ,че е скъпо обслужването си прав , но той си е избрал кола от автокъща.Ако я беше взел от форума ще бъде обслужена и излиза по-евтина като "теглиш чертата" за колко си я взел + колко си дал за обслужване/а лошия вариянт и ремонт на скрити проблеми/ + регистрации,такси.....
Alfa 156 1,9 JTD - 02,2000г
Avensis 2011 -2.0 D-4D
НЕ !
Дебитомер - представлява част от тръба с монтиран на нея сензор.Погледни тръбата която излиза от въздушния филтър На едно място ще видиш че е включен кабел с букса Това място представлява чест от тръба и на нея е монтиран този датчик който стърчи вътре в отвора на тръбата.
Едно момче продава дебитомер и е качил снимки . Виж в " Продава" - там има тема написана точно така - "Дебитомер" Погледни ги и ще се ориентираш.
Alfa 156 1,9 JTD - 02,2000г
Avensis 2011 -2.0 D-4D
Алфа Ромео 156 1.8 ГИ T.S 98 г.by The Cleaner (Радко шарниро избивача , човека с големия чук!!!)
Фиат Пунто 1.1 6 спид Агу Ex.
И да не забравим да сложим бяла роза върху кубчето скраб което ще остане някой ден от алфати ни ...
Ramstein - Benzin
https://www.youtube.com/watch?v=SEGLhUZRZdY