Results 1 to 4 of 4

Thread: За филтъра кое е по-добре?

  1. #1
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default За филтъра кое е по-добре?

    Кое е по-добре според вас? По близо до дросела или сравнително далеч но под калника влизащ свещ въздух.

    Продадох стария си JR с тръбите и сега се чудя какво по-добро решение да измисля. Искам да купя нещо като K&N, Green или BMC.

    Чудя се ако този път монтирам само филтъра директно на дебитомера от пред от решетката дали няма да влиза студен въздух директно с/у него?

    Знам, че колкото по-къси тръби и филтъра е по-близо до дросела толкова по-добър респонс, но и топъл въздух.

    Да експериментирам?
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  2. #2

    Default

    филтъра не трябва да е прекалено близо до дросела

  3. #3
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by голямата риба View Post
    филтъра не трябва да е прекалено близо до дросела
    Защо?
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  4. #4

    Default

    това което написа Еньо е достатъчно по темата... всякакви теми за филтри ще се махат... има писано много..... има и тестове....

    http://www.facebook.com/TempoGarageSofia
    Sotiris Rokkos: "Neno you gave me scary feelings I did not ever feel before in my 30 years experience of racing... you know..."

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •