Същата история колега.Първия път като ходих ми казаха,че колата е екстра само гарнето да си сменя че е задрастено,смених го.Пак сащия проблем,сега ми казват реглаж на клапаните,и някакав допалнителен клапан да ми сложат на редуктора.Абе от девет кладеница вода.
Аз при един мой приятел ходя,той е уж много печен,той и газовата уредба ми слага,ама нещо тоя проблем не може да го реши.Аз сам със ГИ-Zavoli.
На теб от колко време ти го прави тоя номер.На теб как точно прехварля на бензин.
TIPO 2.0 91g.
PUNTO 1.2 04 g.
156 1.8 TS 00g
Колега извиняваи ама неразбрах,кое точно реле е.Вчера един мои колега ми каза,че сигурно ще е от термо датчика и той без да гледа колата ще зема да ида да я видят,че сигурно ще е от това,което ти казваш.
Колега ,доколкото познавам тази система: в случая става въпрос за настройки на Г.И.,а не за температурен датчик/а при тебе те са 2/. Аз лично се отказах от тази марка след една Тойота и едно БМВ които ми скъсаха нервите и накрая просто смених уредбите с друга марка и нещата се оправиха. Колите гаснеха на скорост при намаляване. Въпреки ,че няколко други с такъв проблем се оправиха с настройване в движение. Затова още в началото ти казах да си отидеш при човек който има софт. и да си поиграете в движение.
0887 26 38 78 - "Robygas"- Роби
Автогаз сервиз-
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=71727
Значи колега според теб няма да е от тоя датчик,нито да е необходимо регилиране на клапаните.И да те питам казаха ми,че е ако ми сложат някакав клапан на редуктора това щяло да спре.Ти изобщо знаеш ли за някакви такива допалнителни клапани.Че маи както отива БРЦ да бях сложил вместо това ЗАВОЛИ.
0887 26 38 78 - "Robygas"- Роби
Автогаз сервиз-
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=71727