Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast
Results 16 to 30 of 31

Thread: Странно забиване

  1. #16
    Старши алфист 50 cent's Avatar
    Join Date
    Jun 2006
    Location
    СОФИЯ
    Age
    41
    Posts
    516

    Default

    Чувал съм че кабели се проверяват като запалиш мотора на някое много тъмно място и ги огледаш дали дават искра някъде. Не съм го изпробвал, но може да го провериш ако ти се занимава.
    Peugeot 607 2.7 HDI 204 hp
    EX: Alfa Romeo 156 1.8 TS 144 hp ГИ
    EX: Alfa Romeo 146 1.6 Boxer

  2. #17
    Младши алфист
    Join Date
    Feb 2009
    Location
    Бургас
    Age
    48
    Posts
    20

    Default

    Пич аз имам подобен проблем и като ходих на преглед първата работа беше да ми кажат че е от някаква джаджа на педала на газта която често сгъвала (тя е вместо жилото,забравих как се казваше) ако е тя не е скъпа.Търси проблема там вместо да рахвърлиш двигатела.

  3. #18
    Запален алфист slaviego's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    Кюстендил/София
    Age
    39
    Posts
    106

    Default

    Quote Originally Posted by miro_dr View Post
    Пич аз имам подобен проблем и като ходих на преглед първата работа беше да ми кажат че е от някаква джаджа на педала на газта която често сгъвала (тя е вместо жилото,забравих как се казваше) ако е тя не е скъпа.Търси проблема там вместо да рахвърлиш двигатела.
    Колега каде да я търся тази джаджа. Около самия педал или някаде около дросела.

  4. #19
    Бензинджия на газ Novachev's Avatar
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    Бургас
    Posts
    2,867

    Default

    Quote Originally Posted by miro_dr View Post
    Пич аз имам подобен проблем и като ходих на преглед първата работа беше да ми кажат че е от някаква джаджа на педала на газта която често сгъвала (тя е вместо жилото,забравих как се казваше) ако е тя не е скъпа.Търси проблема там вместо да рахвърлиш двигатела.
    Пич при колегата най вероятно е по различно от твоята кола която не си описал каъв модел двигател и година на производство е. При колегата тоя нещо което има връзка с доресла е (TPS +МПХ) в един корпус и струват скромните 320лв (има и опция за почистване някой беще пускал из форума но резултата не винаги е положителен
    А по твоите думи ще се направя на медиум и ще предположа че караш JDT но което тая гжаджа на педала на газта струва 700лв честито. А ако случайно не съм познал значи караш бензин след 2001 но се съмнявам.
    156 1,8 ТS 99
    Nissan Murano 2005

  5. #20
    Запален алфист BatGergi's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Бургас
    Posts
    102

    Default

    При мен го прави когато запаля и веднага тръгна по някога и ми изгася двг мисля си че ще е от дебитомера но ходих на диагностика и излезе ламадата смених я но проблема си остана даже мисля че се задълбочи май пак ще се ходи на диагностика
    АР 156 1.8 ТС 2000г

  6. #21
    Старши алфист AlfaMan's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    София
    Posts
    851

    Default

    Ако ти го прави веднага като тръгнеш след като запалиш, значи или нямаш проблем или просто всички собственици на бензиноеи Алфи ТС имат такъв - както ти харесва повече.
    Жабарите са го измислили така, че около две минути колата работи в някакъв защитен режим, който е с понижена мощност и е много тромава. След това вече нещата се оправят и започва да си върви нормално.
    Last edited by AlfaMan; 02-11-2009 at 13:12.
    Alfa Romeo 159 SW, 1.9 JTDm
    Alfa Romeo 156, 2.4 JTD
    Ex: Alfa Romeo 159, 2.4 JTDm, Subaru Legacy 2.5i,
    Alfa Romeo 156, 2.0TS

  7. #22
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Това не е защитен режим. Няма такива неща. Има проблем с колата. И много го имат тоя проблем. Подаваш газ, мотора бучи и не откъсва. Бедна смес, детонации, късно запалване... това не е фабрично така. Че софтуера е смотан, смотан е. Но, че има и проблем с инжекциона си го има.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  8. #23
    Banned
    Join Date
    Dec 2008
    Location
    София
    Posts
    738

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    Това не е защитен режим. Няма такива неща. Има проблем с колата. И много го имат тоя проблем. Подаваш газ, мотора бучи и не откъсва. Бедна смес, детонации, късно запалване... това не е фабрично така. Че софтуера е смотан, смотан е. Но, че има и проблем с инжекциона си го има.
    А мен ми мяза на свещи и кабели - аз съм с нови, паля и тръгвам. А искрене не можеш да видиш щото и осемте лули са скрити

  9. #24
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Цък. Тая кола и на 4 свещи и две бубини си пали и се движи. Вярно не работи много леко но и подаваш и си тръгва.

    Друг проблем има и трябва да се гадае от компетентни лица.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  10. #25
    Banned
    Join Date
    Dec 2008
    Location
    София
    Posts
    738

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    Цък. Тая кола и на 4 свещи и две бубини си пали и се движи. Вярно не работи много леко но и подаваш и си тръгва.

    Друг проблем има и трябва да се гадае от компетентни лица.
    Е, аз не казвам, че това и е проблемът, но по-горе пишеше нещо за свещи, кабели и гледане на тъмно за искрене та затова го написах.

  11. #26
    Запален алфист BatGergi's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Бургас
    Posts
    102

    Default

    свещите съм ги сменил може и от тях да е мотара не бучи а направо ако не отнемеш газта изгася а на празен ход си работи на 1200 300 оборота без да ги клати после нямам никакви проблеми но когато запаля трябва да я чакам малко да загрее и тогава да тръгна явно е от нещо ама ще видим какво благодаря за мненията сложих 100 октана няма промяна даже и като че ли е по лошо.
    АР 156 1.8 ТС 2000г

  12. #27
    Banned
    Join Date
    Dec 2008
    Location
    София
    Posts
    738

    Default

    Quote Originally Posted by BatGergi View Post
    свещите съм ги сменил може и от тях да е мотара не бучи а направо ако не отнемеш газта изгася а на празен ход си работи на 1200 300 оборота без да ги клати после нямам никакви проблеми но когато запаля трябва да я чакам малко да загрее и тогава да тръгна явно е от нещо ама ще видим какво благодаря за мненията сложих 100 октана няма промяна даже и като че ли е по лошо.
    За...би ги тия 100 октана. Какви са ти свещите и проверил ли си лулите и дали няма нещо като вода, масло около тях (при свещите)

  13. #28
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Офф няма да има разлика разбира се. Инжекциона не е толкова проста система, че да я излъжеш ей така. Има ли една камара изчисления и базови параметри при смесообразуването. Трябва да караш бая време със 100 октана, че да усетиш разлика някаква и някога. Не става сипвам и на другия ден колата перфектна. И да важно е горивото и качеството му, но проблема не е в горивото

    Че караме с лоши горива си е вярно, но не чак толкова лоши все пак.

    Съвет от мен. Ходи в сервиз където разбират и ще ти орпавят ядовете бързо и ще спестиш пари от безрезултатни експерименти. В техническия раздел има такива компетентни лица.

    Значи със сигурност са няколко нещата които не са на ред по тази кола и е въпрос не на смяна на нещо най-вероятно, а до проста настройка, но от компететни лица и апаратура.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  14. #29
    Запален алфист BatGergi's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Бургас
    Posts
    102

    Default

    Ок благодаря за съветите но май в Бургас няма компетентни хора на никой не му се занимава с такъв проблем това не било проблем нали вървяла иначе така че ще чакаме да се скапе нещо и тогава но сега 2 дни не го е правила забиването и си е всичко ок.
    АР 156 1.8 ТС 2000г

  15. #30
    Бензинджия на газ Novachev's Avatar
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    Бургас
    Posts
    2,867

    Default

    Quote Originally Posted by BatGergi View Post
    Ок благодаря за съветите но май в Бургас няма компетентни хора на никой не му се занимава с такъв проблем това не било проблем нали вървяла иначе така че ще чакаме да се скапе нещо и тогава но сега 2 дни не го е правила забиването и си е всичко ок.
    Виж кога са сбирките в Бургас и къде ела да се запознаеш с колегите ще замерим някой работи и може и да немерим от къде е проблема
    156 1,8 ТS 99
    Nissan Murano 2005

Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •