Power Flex,има кой да ми даде адекватен отговор,как с тях и дали си заслужава.

[Dexer]

И аз да си споделя моя скромен досега опит - отпред моята е с полиуретани - колата наистина стана с по-чуствително управление, леко по-директно реагира при резки завои, както и при колегата се усещат малките неравности и дефекти по пътя по-силно (най-голямата разлика е при напречните канали, фуги и т.н.)
Като цяло се надявам ефекта да е по-издръжлива предница - с нормални гумени тампони носачите ми изкараха няма и 30 000 км. Сега се надявама поне на двойно.
Шарнирът се рециклира - тук няма голяма драма, просто се прави и толкова. Тъпото е, че това е свързано със сваляне на носача, бавене по сервизи и т.н. досадни неща.....
Влади, ако решиш да поръчваш от Англия ето ти по-добър сайт: http://www.larkspeed.com/index.pl?c=...LFA&s=category
Аз си взех моите от там, даже взех 3 комплекта, не съм плащал ДДС! Шипинг до адрес в англия е 10 паунда, по-скъп е шипингът до България!

[ФЕРАРИСТ]

Мда, Ларкспиид са точни, и мойте са оттам....

[sitalk]

И аз тях имах предвид,колко е до България знаете ли?Честно казано ако карат само двойно,няма много смисъл от тях,освен по доброто поведение на пътя!?
Според мен най важно е след кат оедин път си ги сложил на един носач дали може после да ги прехвърлиш на друг?!?!

[Novachev]

И аз тях имах предвид,колко е до България знаете ли?Честно казано ако карат само двойно,няма много смисъл от тях,освен по доброто поведение на пътя!?
Според мен най важно е след кат оедин път си ги сложил на един носач дали може после да ги прехвърлиш на друг?!?!

Горните могат да с прехвърлят без проблем но при долните е малко по особена работата защото се избиват много трудо и не е сигурно дали ще излезе цял тампона или ще се скъса всъщност може да се изкара но ще трябва даасе правят приспособления за вадене и ако не ги правиш сам ще е скъпо на сервиз.
А за задницата ефекта е никакъв и разлика във устойчивостта няма и във возията а и оригиналната гума на тампона е твърда. Просто не си заслужава парите сигурно ще издържи повече от тампоните които се продават на магазина но цената е на полиуретана е доста голяма а и за надлъжните щанги няма полиуретан там си остава гума а там тампона е малко по особен.

[nikolaaaay]

Рециклират се
Доколкото съм чел, на 147/156 им се скапват тампоните пъти по-бързо, отколкото самите шарнири.

Моите долни носачи се скапаха на около 75000 км. показания на километража. Смених целите носачи при Румен и сп. него тампоните си бяха съвсем наред, а шарнирите бяха заминали. Обаче, това си бяха оригиналните носачи!

[nesh]

Имаме си вносител на Power Flex гамата, XYZ окачванията и металните спирачни маркучи и др.....сайта в момента се прави, но ако много настоявате мога да взема ценовите листи. Доста от нещата са налични,а лично обещавам за Алфи и Баварци отстъпки от цените.

[Dodo 155]

И аз да си споделя моя скромен досега опит - отпред моята е с полиуретани - колата наистина стана с по-чуствително управление, леко по-директно реагира при резки завои, както и при колегата се усещат малките неравности и дефекти по пътя по-силно (най-голямата разлика е при напречните канали, фуги и т.н.)
Като цяло се надявам ефекта да е по-издръжлива предница - с нормални гумени тампони носачите ми изкараха няма и 30 000 км. Сега се надявама поне на двойно.
Шарнирът се рециклира - тук няма голяма драма, просто се прави и толкова. Тъпото е, че това е свързано със сваляне на носача, бавене по сервизи и т.н. досадни неща.....
Влади, ако решиш да поръчваш от Англия ето ти по-добър сайт: http://www.larkspeed.com/index.pl?c=...LFA&s=category
Аз си взех моите от там, даже взех 3 комплекта, не съм плащал ДДС! Шипинг до адрес в англия е 10 паунда, по-скъп е шипингът до България!

Благодаря ти, Тони
Май ще взема само предни, а нататък и за отзад