Е нещо такова имам, само че го барнах на аукцион, и ми излезе много евтино.....ся снимката лъже, с двойка двигател на бенз без катализатор не вадя повече от 5-10 санти огънче, с 2.5 мисля че ще е повече, но искам нещо по така......
Е нещо такова имам, само че го барнах на аукцион, и ми излезе много евтино.....ся снимката лъже, с двойка двигател на бенз без катализатор не вадя повече от 5-10 санти огънче, с 2.5 мисля че ще е повече, но искам нещо по така......
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Преди да изкарам десните тръби на моята,т.е като беше с едно гърне вадеше мааалко пламъченце-5-10 см,като върна газта,сега с двете гърнета и с тая бедна смес неще хайванчето,да видим като я настроя....Аз съм навит на този вид тунинг ама да си идва от самосебе си,т.е да ти е мощна колата с богата смес...на 2.0 е малко смешно пък и всичките там тръбички свещи и резервоарчета мен ще ме срам да отида и да кажа на заварчиците:"сложи ми тая свещ в ауспуха"....да не ме разбере погрешни и да ми излезе име "оня със свеща отзаде"
Last edited by Ivo Skoklev; 27-02-2009 at 09:43.
GTV с ново сърце и валчета .....много/100км.
ето едно клипче - лично мен ме кефи ефекта - http://www.youtube.com/watch?v=0B50DwzngE4
Даването на газ, води до пристрастяване!
Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
Volvo V50 2.0D by RuBig
Абе тея флейм китове наподобяват антилаг, ама нещо .... си личи че е имитация.
примери:
http://www.youtube.com/watch?v=jCCitX0q59k&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=puGCda4ThvU
'05 166 V6
'98 156 2.0 TS ex ...
анти лаг има обикновено при турбо колите - примерно във врц колите - там докато педала на газта не е натиснат има сиситема която запалва гориво в колекторите преди турбината и я поддържа въртяща се - характерното пукане което се чува по време на върната газ или спиране... та идеята е после като дадеш газ да не чакаш турбото пак да стига оптимални обороти, а то вече е в тях!
Даването на газ, води до пристрастяване!
Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
Volvo V50 2.0D by RuBig
Ефектно е, спор няма. Лично го изпитах веднъж и без малко се метнах на съседната седалка. Как си карах спокойно и добросъвестно, както почти винаги и един пред мене като изпатка и засвятка и бях на косъм на побелея преждевременно. За мен, това трябва да се прави на места, където няма други участници в движението.
Alfa Romeo 156 2.0 TS - the current one
Alfa Romeo 145 1.6 boxer - the second one
Alfa Romeo 33 1.7 boxer - the first one
Аз па мисля че е голфаджииско
Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
Може ли само да обясниш как точно паленето на кюнците с нЕкви смехории допринася за доброто име на марката. Предполагам 14-15 годишните момиченца и момченца ще останат много впечатлени
Alfa Romeo 145 1.4 16V TS
Alfa Romeo 145 1.3 8V Boxer - ex
Audi A4 1.9 TDI
Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
Тука бъкаше от толкова много идеи и съвети, че чак съм трогнат и се чудя коя от многобройните идеи за който питах да използвам......
Иначе не вярвам да замине каквото и да е по гърнетата, по простата причина че това ще е на 5-6-7-8 санти от края на ауспуха, а не преди последното гърне, мое да не чувам петела за някой неща, но все пак вече не пия вода от улуците......
Пък и гърнета има засега.....това да е проблема.....иначе при заваркаджии няма да се оди, просто се пробива с бургия 12 аспухчето и свеща се забива и никви ядове.....
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Мда, на 2.5 гърнето тъкмо ми е на чалъм, дупнах го оня ден.....
Не знам обаче колко дълго и какво маркуче да сложа, че да не пламне нагоре - мога да ползвам такова от спирачките - металните....
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....